Департамент транспорта Москвы начинает реконструкцию московского монорельса в современный парк на высоте 6 метров. Проект завершат к 2027 году. Мэр Сергей Собянин сообщил, что 71% жителей поддержали создание парка, который объединит пять районов столицы.
Реконструкция московского монорельса в современный круглогодичный парк, расположенный на высоте шести метров над землей, начнется 28 июня, а его открытие планируется в 2027 году.
Об этом сообщили в департаменте транспорта Москвы.В сообщении, размещенном в телеграм-канале департамента в четверг, сказано:
Делимся кратким планом работ: монорельс завершит работу 28 июня 2025 года. Часть эстакады - от станции Выставочный центр до депо монорельса, включая станцию ул. Сергея Эйзенштейна - демонтируем, чтобы вид на Главный вход ВДНХ стал еще привлекательнее.В департаменте напомнили, что у москвичей есть альтернативные маршруты: новые станции метро, Московское центральное кольцо, трамваи и автобусы с электробусами, частично пересекающие трассу монорельса.
Одна из наших главных ценностей — это команда, поэтому после закрытия всем сотрудникам монорельсовой системы мы предложим новые рабочие места в других подразделениях городского транспорта— отметили в департаменте транспорта.
Ранее, 2 июня, департамент транспорта предложил жителям Москвы преобразовать изношенную инфраструктуру монорельса в современный парк. Для принятия решения москвичам нужно было проголосовать на портале "Активный гражданин".
24 июня мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что 71% москвичей поддержали идею создания парка на месте монорельса. По словам мэра, парковое пространство свяжет пять районов, в которых проживают 300 тысяч человек, а ожидаемая посещаемость парка составит до 20 тысяч посетителей в день.
Сергей Собянин также напомнил, что монорельс был построен более 20 лет назад, но не стал полноценной частью городской транспортной сети и не обрел популярности среди горожан, поскольку технологии устарели. В будущем парке сохранят элементы истории — несколько вагонов монорельса останутся на месте.
Свежие комментарии