Новый утильсбор: ряд машин больше не привезут в Россию - что изменится с 1 ноября?

С 1 ноября в России резко вырастут цены на популярные иномарки с мощными двигателями — корейские и японские кроссоверы среднего класса, а также подержанные BMW станут почти недоступны для частных покупателей из-за введения повышенного утилизационного сбора. Нововведение серьёзно ударит по семьям с детьми, нуждающимся в просторных и надёжных автомобилях, говоря эксперты.

Что важно знать - в материале Царьграда.

С 1 ноября в России вводится повышенный утилизационный сбор на автомобили с двигателями мощнее 160 лошадиных сил, ввозимые частными лицами, что кардинально изменит рынок популярных иномарок. Об этом "Газете.Ru" сообщили специалисты отрасли. По их словам, нововведение сделает практически недоступными для корейские и японские кроссоверы среднего класса, а также популярные подержанные BMW.

Что изменится с 1 ноября? Цены взлетят - ряд машин больше не привезут в Россию

Основатель компании "РоговМобиль" Дмитрий Рогов, занимающейся импортом автомобилей из Южной Кореи и Японии, пояснил, что повышение утильсбора ударит прежде всего по семейным машинам, которые отличаются доступностью и надёжностью. Среди них он выделил Hyundai Palisade, Kia Carnival и Hyundai Santa Fe. Например, сейчас Hyundai Santa Fe 2021 года можно приобрести с доставкой и растаможкой примерно за 3,2 миллиона рублей, однако с введением нового сбора стоимость подержанной модели с мощностью мотора 281 л.с. возрастёт почти вдвое – до 6–6,8 миллионов рублей.

Фото: IMAGO/Jochen Tack/Globallookpress

Также новые тарифы затронут японские внедорожники среднего класса, включая Nissan X-Trail и Mitsubishi Outlander, а дорогие модели, такие как Mercedes-Benz G-Class и BMW X5, станут значительно дороже.

По словам Рогова, утилизационный сбор на автомобили премиум-сегмента будет составлять около четверти их стоимости.

Эксперт отметил, что нововведение негативно скажется на семьях с детьми, которые обычно заказывают просторные автомобили с мощными двигателями. По его словам, сейчас все машины с двигателями свыше двух литров быстро распродаются из-за повышенного спроса до введения сбора.

Что ещё важно знать водителям про новый утильсбор?

Аналитики агентства "Автостат" зафиксировали, что в январе–августе машины с мощностью двигателя свыше 160 лошадиных сил составляли 68% импорта новых автомобилей и 44% подержанных, что подчёркивает важность этого сегмента на отечественном рынке. Генеральный директор "Автостата" Сергей Целиков в своём Telegram-канале перечислил топ-10 популярных моделей, пострадавших от новых ограничений по утилизационному сбору для физических лиц. В этот список вошли Geely Monjaro, Toyota RAV4, BMW X3, BMW X5, Hyundai Palisade, BMW 5 Series, Toyota Highlander, Kia Sorento, Kia Carnival и Hyundai Santa Fe.

Фото: Dasril Roszandi/ZUMAPRESS.com/Globallookpress

Заместитель генерального директора автомобильной группы "Авилон" по продажам новых машин Ренат Тюктеев в интервью "Газете.Ru" отметил, что доля автомобилей с двигателями менее 160 л.с. на рынке параллельного импорта крайне мала, поэтому изменения почти не затронут их сегмент. Он отметил, что нововведения в величине утильсбора затронут и машины с уже действующей "коммерческой ставкой", где рост сборов будет зависеть от мощности двигателя.

По подсчётам Тюктеева, коммерческий утильсбор для электромобиля Zeekr 009 мощностью 224 л.с. вырастет с 667,4 тысяч до 1,54 миллиона рублей, для Volvo XC90 (249 л.с.) — со 667,4 тысячи до 842 тысяч рублей, а для Cadillac Escalade с бензиновым мотором на 420 л.с. — увеличится с 2,7 до 2,9 миллионов рублей.