На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 294 подписчика

Свежие комментарии

  • Алесандр Пантелеев
    А как сокрушались, что бедной женщине с 2 детьми негде жить. Ремонт такой квартиры по времени минимум 6-8 месяцев.Адвокат Лурье объ...
  • Виктор Чемисов
    А Почему оставили тайной рост дога Мини?Книга рекордов Ги...
  • Вера Роднова
    Кострома ,как вы  расстроились видимо, что перед вами не появилась особа, нигде не работающая особа, которая сама себ...Екатерина Мизулин...

Метания Казахстана вышли ему боком. Россия укрепляет железнодорожный "суверенитет"

Метания Казахстана между Россией и Западом вышли боком среднеазиатской республике. Россия решила укрепить свой железнодорожный "суверенитет" и построить путь в обход своего соседа.

Речь идёт об участке Коновалово-Татарская, который должен пройти в обход Казахстана. Сейчас часть железной дороги, которая активно используется в грузоперевозках, проходит по территории соседней страны.

Речь идёт о казахском участке Исилькуль-Горбуново. Россия вынуждена платить Астане за его аренду.

Но это не единственная проблема. Казахстан всегда проводил многовекторную политику, стараясь получить выгоды и от сотрудничества с Россией, и от сотрудничества с западными странами. Однако в последние годы страна стала всё сильнее крениться в сторону Запада.

Она фактически присоединилась к санкциям ЕС, отказавшись поставлять России европейскую "запрещёнку" по параллельному импорту (сегодня таким каналом выступает Турция). Она устроила скандал вокруг Байконура, из-за которого сейчас Москва может попросту покинуть этот космодром. Она также негласно способствует гонениям местных правых радикалов на русскоязычное население.

Учитывая всё это, Россия решила перестраховаться и укрепить свой железнодорожный "суверенитет", построив ветку в обход строптивого соседа. Это будет двухпутная электрифицированная железная дорога протяжённостью 585 км, которая пройдёт по территории Курганской, Тюменской, Омской и Новосибирской областей. Она не только позволит не зависеть от Казахстана в плане перевозок, но и сделает их более надёжными на своей территории. Новый участок станет дублёром, который будет идти в обход Омска, где сейчас проходит единственный маршрут, соединяющий европейскую часть России с Восточной Сибирью и Дальним Востоком.

Если по какой-то причине движение на основном участке будет остановлено, можно будет задействовать объезд.

Идея строительства участка Коновалово-Татарская обсуждается уже много лет. Ожидалось, что работы начнутся в прошлом году, но деньги тогда выделены не были. Сейчас же никаких разговоров о переносе сроков не идёт, а это значит, что никаких препятствий для строительства уже нет.Вполне вероятно, что работа по укладке полотна уже началась, просто пока об этом не объявляют официально.

 

Ссылка на первоисточник
наверх