На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 164 подписчика

Свежие комментарии

  • Sergey
    уже и эти чушки гавкают....  надо срочно Захаровой озаботится и (пригрозить) этой самостоятельной и не зависимой стра...Литва захотела сб...
  • Eduard
    Та "победа"это подкуп! Знаеммы эти"Гейвидения,это взятка"!Австрия призывает...
  • Часовщик
    А потому такие смелые,что знают,что ответа Турции не было.Так почему бы и не бахнуть?Литва захотела сб...

Огненный ад в Аравийском море: почему сингапурское судно горит уже трое суток

Три дня непрерывной борьбы с огнём — сингапурский контейнеровоз, охваченный пламенем после мощного взрыва, продолжает дрейфовать у побережья индийского штата Керала. Катастрофа разразилась 9 июня, когда судно следовало из Коломбо в Мумбаи, перевозя потенциально опасный груз.

Несмотря на все усилия спасателей, локализовать удалось лишь 40% возгорания.

12 июня индийские власти предприняли экстренные меры — с воздуха на пылающее судно сбросили сухой химический порошок, пытаясь подавить бушующее пламя. Особую тревогу вызывает близость огня к топливным бакам — специалисты фиксируют опасную концентрацию паров углеводородов.

Спасательная операция разворачивалась в авральном режиме. Индийскому флоту удалось эвакуировать 18 членов международного экипажа, среди которых преобладали китайские моряки. Четверо членов команды до сих пор числятся пропавшими без вести — их поиски продолжаются. Посольство КНР уже выразило благодарность индийским властям за оперативно проведённую эвакуацию.

Эксперты отмечают беспрецедентную сложность тушения — судно перевозило особо опасные грузы, что требует исключительной осторожности при ликвидации возгорания. Видео с места происшествия, попавшее в соцсети, демонстрирует масштабы катастрофы — огромные клубы чёрного дыма видны за десятки километров.

 

Ссылка на первоисточник
наверх