На борту воздушного судна находились 67 человек, из которых 38 погибли, а 29 удалось спасти.
У самолёта, разбившегося в казахстанском Актау 25 декабря 2024 года, был потерян сигнал GPS, в него могла попасть птица, а внутри - взорваться кислородный баллон. Такие выводы следуют из полной расшифровки переговоров пилотов с диспетчерами, которые публикует Телеграм-канал Baza.
В частности, борт дважды пытался совершить посадку в Грозном, при этом, возможно, что у него не было сигнала GPS, после этого экипаж самостоятельно решил следовать в Баку, и при наборе высоты в самолёт врезалась птица, после чего пилоты сообщили об отказе управления и уточнили, что удар птиц произошёл в кабине и там же, по их словам, взорвались два кресла.
Далее экипаж сообщил о решении следовать в Минеральные Воды, а после – в Махачкалу и Баку. Также в эти минуты пилоты доложили о повышенном давлении в кабине воздушного судна, отказе гидравлики и рулевого управления. Позднее они передали, что собираются идти на Актау, при этом уточнили, что двигатели работают, отказала система управления элеронами и рулём высоты.
Далее следует текст о том, что в пассажирской кабине, возможно, взорвался кислородный баллон, идёт запах топлива, людям не хватает кислорода, и они теряют сознание. В связи с этим экипаж попросил разрешения снизиться.
Таким образом, из записей видно, что на самолет воздействовали внешние факторы, после чего произошли технические неполадки. Диспетчеры предлагали варианты посадки в разных аэропортах, однако пилоты самостоятельно приняли решение о следовании в Актау.
Пассажирский самолет Embraer 190, следовавший рейсом из Баку в Грозный, разбился неподалеку от Актау. На борту находились 67 человек, из которых 38 погибли, а 29 удалось спасти.
До авиакатастрофы этот же самолёт имел проблемы с посадкой: за несколько дней до этого он выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в аэропорту турецкого Трабзона, а пилот смог посадить судно со второй попытки.
Свежие комментарии