На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 203 подписчика

Свежие комментарии

  • Владимир Тимошков
    Чиновники это воры и взяточники в большой своей части - самые стеснительные люди!!! Берут взятку, вымогают деньги, пи...Таких передач Ник...
  • Eduard
    От слова"партнеры" все блюют уже.Слово"партнеры" к ним не подходит вообще,более "мафия"Германия и Канада...
  • Eduard
    Всё врт рожа европейская.Эти кибератака они сами и устраивают.а потом делают вид,что борятся!Интерпол раскрыл ...

Туннель Пути-Трампа под Беринговым проливом

Вековая идея снова объединила Москву и Вашингтон.

Идея соединить два континента тоннелем под Беринговым проливом неожиданно получила новое дыхание. Спецпредставитель президента России Кирилл Дмитриев официально подтвердил, что Москва и Вашингтон продолжат обсуждать этот амбициозный проект.

— Современные технологии позволяют реализовать задумку быстрее и эффективнее, преимущественно за счет внешних инвесторов, — отметил Дмитриев.

Интересно, что инициатива нашла неожиданный отклик у Дональда Трампа. Во время встречи с Владимиром Зеленским американский лидер назвал проект "интересным", чем явно огорчил украинского коллегу.

История этого проекта уходит корнями в XIX век. Еще в 1890-х губернатор Колорадо предлагал проложить железную дорогу через пролив. В 1963 году, после убийства Кеннеди, американский гражданин прислал Хрущеву рисунок "Моста Кеннеди-Хрущева" с подписью: "Можно и нужно построить немедленно". Дмитриев показал этот архивный документ американской конгрессвумен, дополнив его современными расчетами.

Сегодня проект оценивается в $8 млрд. Российская сторона предлагает использовать технологии Илона Маска, чья компания The Boring Company уже доказала возможность удешевления тоннельных работ в десятки раз. Технически пролив идеален для строительства — его глубина не превышает 50 метров, что сопоставимо с тоннелем под Ла-Маншем.

Однако эксперты сомневаются в скорой реализации проекта. Политические разногласия, необходимость участия Канады и Китая, вопросы финансирования — все это отодвигает строительство в неопределенное будущее. Но сам факт возрождения дискуссии о нем говорит о многом.

 

Ссылка на первоисточник
наверх