Версия от FT: Украина может стоять за взрывами нефтяных танкеров

Операции в нейтральных водах остаются в «серой зоне», где доказательства трудно собрать, а ответственность легко отрицать.

Серия таинственных атак на нефтяные танкеры в разных уголках мира вызвала волну предположений среди специалистов по безопасности. Как пишет британское издание Financial Times, за диверсиями может стоять Украина.

Впрочем, окончательных выводов пока нет.

С декабря 2024 года по меньшей мере пять танкеров подверглись атакам — все они были связаны с транспортировкой нефти, в том числе русской и казахстанской. Последний инцидент произошёл у берегов Ливии: на борту судна Vilamoura находился миллион баррелей нефти. Взрыв повредил корпус, но не борт, что заставило экспертов предположить: исполнители могли быть другими.

Ранее в феврале в разных точках пострадали танкеры Seajewel у берегов Италии, Grace Ferrum у Ливии и Koala в порту Усть-Луга. Все они были зарегистрированы на компании из Греции, Кипра и под «удобными флагами». Судно Koala, например, шло под флагом Антигуа и Барбуды, а спустя несколько месяцев попало в санкционный список ЕС.

По данным FT, в экспертных кругах активно обсуждается версия о причастности Украины к подрывам. Один из советников по безопасности заявил: «изначально всё указывало на Украину». Предполагается, что операция могла быть частью диверсионной кампании против русской нефтелогистики.

По версии аналитиков британской компании Ambrey, специализирующейся на морской безопасности, все случаи демонстрируют характерные повреждения от морских мин. Установка таких устройств могла происходить во время замедления судов на маршрутах — якобы с использованием водолазов.

Взрывные устройства были заложены не в портах, что исключает гипотезу о саботаже на берегу.

Несмотря на такие подозрения, Financial Times подчёркивает: версия о причастности украинских спецслужб — лишь одна из нескольких. Руководитель консультационного отдела EOS Risk Group Мартин Келли заявил, что «остаются и другие версии, включая участие ливийских игроков или других государств, у которых есть как ресурсы, так и мотив».

Любопытный факт: по данным систем слежения, все атакованные танкеры ранее посещали русские порты, через которые идет казахстанская нефть, не подпадающая под санкции. Однако Министерство энергетики Казахстана заверило, что на Vilamoura, взорванной у берегов Ливии, казахстанской нефти не было.

ТЕМ ВРЕМЕНЕМ

В ГУР подтвердили взрыв на танкере «теневого флота» России в Средиземном море

Речь идет о судне Vilamoura. Взрыв произошел в моторном отделении во время перехода танкера из ливийского порта Эз-Зувайтина – примерно в 150 км северо-восточнее территориальных вод Ливии, - пишет украинский политик Антон Геращенко, в своем ТГ-канале.

Как сообщают в ГУР МО, Vilamoura неоднократно использовался для перевозки нефтепродуктов из русских портов. В апреле судно заходило в терминал порта Усть-Луга, а в мае его фиксировали в районе Новороссийска.