Транспорт выходит на маршруты с перебоями, потому что некому садиться за руль.
Нехватка водителей общественного транспорта в Ростове сохраняется на критическом уровне. Власти признали, что пока не могут эту решить проблему. Укомплектованность кадрами составляет всего 53%, то есть дефицит водителей по-прежнему сохраняется на уровне 47%.
Об этом на встрече с жителями Первомайского района сообщил замглавы администрации города Дмитрий Симков.Как ранее сообщал "Царьград Ростов-на-Дону", проблема эта давняя. В январе прошлого года укомплектованность водителями составляла 54%. То есть за год ситуация никак не изменилась. Автотранспортные предприятия по-прежнему испытывают острый дефицит кадров.
Хотя справедливости ради отметим, что попытки исправить положение предпринимались. На базе МУП "РТК" в июле 2020 года открылся учебный комбинат для подготовки водителей трамваев и троллейбусов, который помогает выпускникам с трудоустройством. На водителя трамвая здесь обучают за 6 месяцев, троллейбуса — 6,5 месяцев.
Однако желающих "крутить баранку" в Ростове больше не стало. Очевидно, людей не устраивает зарплата за столь тяжёлый и нервный труд.
Несмотря на принимаемые предприятием меры, потребность в водителях остаётся высокой
- цитирует Дмитрия Симкова 161.ru.
В конечном итоге от нехватки водителей страдают ростовчане - недовыпуск подвижного состава на муниципальных маршрутах приводит к длительным ожиданиям на остановке. Особенно проблематично уехать по вечерам и в выходные дни. Наиболее остро ситуацию чувствуют жители СЖМ. Самые проблемные остановки, где дольше всего простаивают автобусы, находятся в микрорайоне Суворовский, на проспекте М.
Нагибина возле "Горизонта" и на Центральном рынке.
Свежие комментарии