Осенью в Подмосковье откроют еще два участка Южно-Лыткаринской дороги

Они сократят путь к аэропортам Домодедово и Жуковский.

Осенью этого года планируется открытие двух новых участков Южно-Лыткаринской автодороги (ЮЛА) — от Каширского шоссе до трассы А-105 (аэропорт Домодедово) и от Лыткаринского шоссе до М-5 "Урал". Общая протяженность новой магистрали, которую прокладывают при поддержке нацпроекта "Инфраструктура для жизни", составит около 45 км.

Она пройдёт через Ленинский округ, Лыткарино, Люберцы и Балашиху. Проект призван улучшить транспортную доступность для 3,5 млн жителей столичного региона.

Губернатор Московской области Андрей Воробьев, проинспектировав ход работ, назвал ЮЛА "очень амбициозным проектом".

- Главная цель — убрать транзитный транспорт из наших городов, сэкономить большое количество времени жителям Подмосковья, - отметил губернатор.

Ранее уже были открыты два сегмента трассы. Первый — развязка на пересечении с М-2 "Крым", соединившая Симферопольское и Варшавское шоссе. Второй — участок от Володарского до Лыткаринского шоссе с мостом через Москву-реку, который позволяет выехать на М-5 «Урал», миновав МКАД.

Другие ключевые участки ЮЛА запустят осенью и до конца года. Строительная готовность ЮЛА сейчас оценивается в 55%, на объекте трудятся 2,5 тысяч рабочих. Основное движение по трассе планируют открыть до конца 2025 года. Полное завершение и соединение Каширского шоссе с М-5 "Урал" намечено на 2026 год. Небольшая задержка связана со сложностью переноса магистральных нефте- и газопроводов.

Новая 4-6-полосная магистраль, являющаяся самым масштабным концессионным проектом в Подмосковье, позволит на треть разгрузить восточную часть МКАД, снизить нагрузку на вылетные трассы и почти в 2,5 раза ускорить доступ к аэропортам Домодедово и Жуковский.