На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 100 подписчиков

Свежие комментарии

  • Сэм Самуилович
    Очередная хрень!!!!! Кроме раздувания щёк и шапкозакидательства - нет ничего реального!Угроза бить по ру...
  • Андрей Васильченко
    Виталику бежать надо! Ибо повесят на него восстановление разрушенного, а он не сможет даже объяснить, что именно и ка...В Киеве километро...
  • vagas Karlito
    Скоро начнут тему замыливать когда дело дойдет до вопроса  решать или на тормозах спустить! У нас однозначно  решать ...Долгожданный разг...

Названы наиболее загруженные автобусные маршруты до дач и СНТ в Подмосковье

С начала дачного сезона жители Подмосковья совершили около 270 тысяч поездок по 35 маршрутам.

 В Подмосковье определили самые загруженные автобусные маршруты, которые ведут к дачам и садовым товариществам.

С начала дачного сезона в апреле этого года жители Московской области совершили более 270 тысяч поездок по 35 маршрутам, которые связывают их с дачами, загородными участками и садовыми товариществами.

Наиболее востребованными среди пассажиров оказались маршруты № 51 «Орехово-Зуево (Церковь) — Новый Снопок» (более 45 тысяч поездок), № 10 «Автостанция — Юбилейное» (43 тысячи поездок) и № 21 «Раменское (3-й квартал) — ст. Бронницы — Пласкинино (Сады)» (более 26 тысяч поездок).

Для регистрации проезда на всех маршрутах чаще всего использовались социальные карты жителя Московской области и москвича — более 197 тысяч транзакций, сообщает Мострансавто.

Важно отметить, что на всех маршрутах возможна только безналичная оплата проезда: по банковским картам пассажиры совершили более 49 тысяч поездок, а по транспортным картам «Стрелка» и «Тройка» — более 22 тысяч.

Пассажиры могут воспользоваться «дачными» маршрутами до октября-ноября. Точная дата окончания работы каждого маршрута может отличаться.

 

Ссылка на первоисточник
наверх