На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 180 подписчиков

Свежие комментарии

  • Александр Данилов
    Да ни чего не будет, мы как всегда оботремся и выскажим 101 китайское предупреждениеА вот и эскалация...
  • Виктор Гутман
    Я, юрист-трудовик с большими стажем и опытом, к тому же в течение многих лет занимавший на заводах руководящие должно...Свердловского раб...
  • Александр Макеев
    Помнится, СССР после почти 5 лет супер тяжелейшей войны стал настолько сильно ослаблен, что через 3 месяца после капи..."У русских нет пр...

Названы наиболее загруженные автобусные маршруты до дач и СНТ в Подмосковье

С начала дачного сезона жители Подмосковья совершили около 270 тысяч поездок по 35 маршрутам.

 В Подмосковье определили самые загруженные автобусные маршруты, которые ведут к дачам и садовым товариществам.

С начала дачного сезона в апреле этого года жители Московской области совершили более 270 тысяч поездок по 35 маршрутам, которые связывают их с дачами, загородными участками и садовыми товариществами.

Наиболее востребованными среди пассажиров оказались маршруты № 51 «Орехово-Зуево (Церковь) — Новый Снопок» (более 45 тысяч поездок), № 10 «Автостанция — Юбилейное» (43 тысячи поездок) и № 21 «Раменское (3-й квартал) — ст. Бронницы — Пласкинино (Сады)» (более 26 тысяч поездок).

Для регистрации проезда на всех маршрутах чаще всего использовались социальные карты жителя Московской области и москвича — более 197 тысяч транзакций, сообщает Мострансавто.

Важно отметить, что на всех маршрутах возможна только безналичная оплата проезда: по банковским картам пассажиры совершили более 49 тысяч поездок, а по транспортным картам «Стрелка» и «Тройка» — более 22 тысяч.

Пассажиры могут воспользоваться «дачными» маршрутами до октября-ноября. Точная дата окончания работы каждого маршрута может отличаться.

 

Ссылка на первоисточник
наверх