Эксперт Солодовик раскрыл, почему в России массово отказываются от электромобилей

В числе причин – проблемы с ремонтом, недостаток зарядкой инфраструктуры и быстрое устаревание моделей.

На авторынке в России фиксируется ускоренный отказ от относительно «молодых» электромобилей. Об этом рассказал эксперт одного из маркетплейсов Максим Солодовник.

По его словам, ключевые факторы — сложность и длительность ремонта, дефицит сертифицированных сервисов и зависимость от параллельного импорта.

Диагностика и ожидание запчастей нередко растягиваются на недели, что для повседневной эксплуатации критично. В итоге многие владельцы возвращаются к автомобилям с ДВС, где инфраструктура для ремонта шире и сроки короче.

Вторая причина — зарядная инфраструктура и время пополнения батареи. Заправка более привычного топлива занимает минуты, тогда как в случае в электрокарами все по-другому, а сеть станций пока заметно уступает количеству АЗС. Даже при наличии домашней зарядки длительное время простоя и нестабильная доступность публичных станций ограничивают мобильность.

Третий драйвер — стремительное моральное устаревание моделей, особенно китайских: частые обновления и релизы обрушивают ликвидность «вчерашних» машин. Из-за этого остаточная стоимость падает быстрее ожидаемого: к примеру, дорестайлинговый Zeekr 001, стоивший около 6,5 млн рублей два года назад, сегодня продается примерно за 4,3 млн даже при малом пробеге и исправной технике. Совокупность факторов подталкивает владельцев к продаже электрокаров и переходу на более предсказуемые альтернативы.