ПМЭФ-2025: Развитие Северного морского пути – шаг к новой мировой торговле

Одной из ключевых тем ПМЭФ-2025 стало освоение Северного морского пути. Александр Цыбульский призвал выстроить единую финансово-экономическую модель развития Арктики

18 июня в Петербурге начал работу ПМЭФ-2025, в рамках которого состоялась сессия "Морской путь по северному побережью Руси: 500 лет истории".

В обсуждениях трансформации судоходства принял участие губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.

Развитие грузоперевозок и атомного ледокольного флота показывает значительный рост, а также увеличивается геологическая разведка редкоземельных металлов. Вклад Арктики в ВВП страны составляет до 15%. Для освоения региона требуется высокий уровень кооперации, поэтому президент поручил разработать комплексный план развития Арктической зоны.

Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский  стал одним из ключевых спикеров сессии. Глава Поморья подчеркнул историческое значение региона в освоении Арктики и важность современных инфраструктурных инициатив.

– Именно в Архангельской области в XV веке начались морские походы поморов на Север, здесь зародился российский ледокольный флот. Во время Великой Отечественной войны через архангельский порт прошли 17 союзных конвоев, он переработал 3,5 млн тонн грузов и был награждён орденом Отечественной войны I степени, – отметил губернатор.

Сейчас с появлением современных технологий и изменением глубин необходимы инновационные подходы к развитию Северного морского пути.

Несмотря на санкционное давление и падение грузооборота в 2023 году, уже в 2024-м архангельский порт увеличил морские перевозки, в том числе экспорт и импорт.

Только за первые четыре месяца текущего года рост грузооборота составил 8,3% при общем снижении этого показателя по арктическому бассейну на 7,8%. По контейнерным перевозкам оборот увеличился в 30 раз по сравнению с 2017 годом. Большую роль в такой положительной динамике сыграл проект "Арктический экспресс №1" с мультимодальными поставками грузов в Китай.

В целом интерес инвесторов к Архангельскому морскому порту закономерно растёт.

Представитель NewNew Shipping Line Кэ Цзинь сообщил, что они готовы к плодотворному сотрудничеству и рассмотрят вопрос финансовой поддержки развития севморпути.

Цыбульский отметил важность сотрудничества с Мурманском, который останется основным хабом Северного морского пути. Он уверен, что Архангельская область сможет переваливать 25-40 миллионов тонн грузов в год, а при амбициозных планах – до 100 миллионов. Губернатор подчеркнул необходимость комплексного подхода к развитию Арктики, включая создание единой финансово-экономической модели. По его мнению, без развития транспортной инфраструктуры СМП не сможет эффективно функционировать.

Кроме того, глава Поморья предложил создать программы лизинга оборудования для портовых мощностей и начать строительство портов нового технологического уклада. Опыт можно позаимствовать в дружественных странах.

Александр Цыбульский напомнил, что в Архангельске строится глубоководный район морского порта – флагманский проект развития агломерации. Партнерами выступают "Росатом" и "Евросиб".

У Архангельской области есть хорошие перспективы, чтобы внести весомый вклад в развитие этой стратегической транспортной артерии России.