С 2025 года Россия направит федеральные субсидии на обновление общественного транспорта. Внедрение нового порядка финансирования обсудили на заседании под руководством Алексея Цыденова, губернатора Бурятии, в рамках Государственного совета.
Финансирование приобретения нового общественного транспорта в России будет частично осуществляться за счет субсидий из федерального бюджета, покрывающих 40% стоимости.
Оставшиеся 60% средств планируется привлечь посредством заемных инструментов, включая льготный лизинг. Об этом сообщил в интервью агентству ТАСС глава комиссии Государственного совета по направлению "Эффективная транспортная система", губернатор Бурятии Алексей Цыденов.В ходе заседания комиссии, состоявшегося 30 января 2025 года, была обсуждена реализация поручения Президента Российской Федерации Владимира Путина, заключающегося в увеличении доли городского общественного транспорта, срок эксплуатации которого не превышает нормативные значения, до 85% к 2030 году.
Алексей Цыденов отметил, что утверждение конкретных правил предоставления субсидий по обновленным условиям произойдет в ближайшие месяцы.
"Программа льготного лизинга претерпела изменения. Раньше 60% стоимости автобуса компенсировалось, а 40% приходилось на заемные средства. Теперь компенсируется 40%, и 60% приходится на заемные средства. В связи с ростом процентных ставок по кредитам заметно, что привлекательность этой программы уменьшается. Мы надеемся, что в будущем финансирование будет увеличено, так как пока финансирование для достижения целей, поставленных президентом, не является полным. До 2030 года есть время, и все поставленные задачи, включая обновление общественного транспорта, будут выполнены,"
сказал он.
Кроме того, Алексей Цыденов подчеркнул значимость вклада в деятельность комиссии помощника президента, секретаря Государственного Совета Алексея Дюмина. По словам главы Бурятии, опыт и глубокое понимание Алексеем Геннадьевичем проблем на региональном уровне способствует выстраиванию конструктивного диалога и повышению эффективности работы комиссий.
Свежие комментарии