Скандал с утильсбором на пике. Военкор Александр Коц сделал печальный вывод из происходящего - машина станет предметом роскоши, но кто получит выгоду?
С 1 ноября планируется значительное повышение утилизационного сбора на новые автомобили мощностью свыше 160 лошадиных сил, особенно для физических лиц - вплоть до 220,5 раз.
Это вызывает вопросы, так как неясно, почему утилизация более мощных машин должна стоить на порядок дороже.Военкор KP.RU Александр Коц задаётся вопросом, если это мера поддержки отечественного производителя, то где российский автомобиль с мощностью свыше 160 л.с., ради которого стоит отказываться от иностранных аналогов? АвтоВАЗ выпускает такие?
Мне тут разъяснили, что АвтоВАЗ-то не сильно и при делах. Потому что у него нет машин больше 160 лошадиных сил. То есть, этот завод никакого профита не получит. А кто ж получит?
- спрашивает Коц.
Он также предполагает, что подорожание автомобилей в категории свыше 160 л.с. повлияет на цены и менее мощных машин, что невыгодно для покупателей. Коц обращает внимание на то, что повышение утильсбора расписано до 2030 года, и в будущем приведёт к тому, что машина станет не средством передвижения, а роскошью.
Местным производителям государство возмещает утильсбор до 100% в зависимости от степени локализации. А я ни за что не поверю, что российский производитель будет продавать в два раза дешевле импорта. Он будет продавать по рыночным ценам, а потом ещё бонусом возвращать утильсбор. Вот вам и профит, вот вам и многоходовочка,
- резюмирует Коц.
Свежие комментарии