Сергей Лисовский раскритиковал автомобиль Lada Vesta за малый размер

Заместитель председателя комитета Государственной Думы Сергей Лисовский раскритиковал автомобиль Lada Vesta, отмечая его непригодность для семей и такси. Он предложил «АвтоВАЗу» создать более вместительную модель для улучшения ситуации.

Заместитель председателя комитета Государственной Думы по защите конкуренции, Сергей Лисовский, выразил критику в адрес автомобиля Lada Vesta, отметив, что осознание недостатков продукции «АвтоВАЗа» пришло к нему после личного опыта поездок.

Видеозапись пресс-конференции, посвященной изменениям в законодательстве о такси, размещена в Telegram-канале Daily Storm.

Депутат пояснил, что в Государственной Думе началось использование автомобиля Vesta, поэтому ему также пришлось пересесть на данный отечественный автомобиль. Среди недостатков Лисовский отметил низкий потолок, о который он постоянно ударяется головой. Основным объектом критики стал малый размер автомобиля, что, по мнению Лисовского, представляет проблему для семейного передвижения.

«Мы говорим о демографии, а вот семья — папа, мама и двое детей — туда уже не влезет при всем желании. Просто некуда посадить», — отметил Лисовский.

С его слов, малый объем машины также делает её непрактичной для использования в качестве такси. Законодательство требует наличие детского кресла, однако, если оно окажется в багажнике, то места для чемодана клиента не останется.

В связи с этим Лисовский высказал предложение, чтобы «АвтоВАЗ» разработал новый, более вместительный автомодель для такси, а не пытался адаптировать уже существующие модели для этих нужд.

В рамках критики правительственных планов по локализации автомобильного транспорта такси, участники рынка перевозок и эксперты уже выражали свои сомнения относительно автомобилей Lada, утверждая, что они не могут полностью заменить зарубежные аналоги.

Например, вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр подчёркивал, что продукция «АвтоВАЗа» приносит убытки бизнесу.

В то же время, «АвтоВАЗ» отметил свою готовность увеличить производство текущих моделей автомобилей, чтобы удовлетворить возросший спрос со стороны таксопарков.