"Аэрофлот" и "Инфоком-Авиа" реализуют российскую систему авиационной связи ACARS. Этот шаг нацелен на замену недоступных из-за санкций зарубежных аналогов и способствует росту эффективности и безопасности полетов в России.
"Аэрофлот" совместно с компанией "Инфоком-Авиа", входящей в состав управляющей компании "Азимут" госкорпорации "Ростех", заключили соглашение о коммерческом использовании российского сервиса цифровой авиационной связи "борт - земля" (Aircraft Communications Addressing and Reporting System, ACARS), сообщает пресс-служба "Ростеха".
Эта российская система ACARS была разработана для замены иностранных аналогов, доступ к которым стал невозможен для российских авиаперевозчиков в результате наложенных санкций. Госкорпорация указывает, что уход зарубежных поставщиков услуг существенно понизил эффективность использования воздушного флота и вызвал экономические потери для русских авиаперевозчиков.
В рамках программы импортозамещения "Азимут" разработал необходимое оборудование, а оператором информационных услуг стала компания "Инфоком-Авиа". Были построены наземные станции на основных направлениях полетов "север - юг" и "запад - восток", а также создан центр обработки данных на российской территории.
Русские авиакомпании, включая "Аэрофлот", принимали участие в тестировании сервисов ACARS с самого их внедрения.
Количество авиакомпаний, переходящих на использование отечественного сервиса ACARS, постоянно увеличивается. В прошедшем году обмен информацией через эту систему осуществляли около двух третей российского воздушного флота. Система ACARS значимо улучшает эффективность эксплуатации воздушных судов и безопасность полетов. В планах стоит расширение зоны предоставления этого сервиса на всю территорию России и подключение всех русских авиаперевозчиков
— приводит слова генерального директора "Инфоком-Авиа" Виктора Соломенцева пресс-служба "Ростеха".
В перспективе использование системы ACARS позволит внедрить в России новые виды аэронавигационного обслуживания, которые ранее были недоступны:
автоматическая передача информации в районе аэродрома (D-ATIS) цифровое диспетчерское разрешение на вылет (DCL) связь "диспетчер-пилот" (CPDLC)
Свежие комментарии