На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 219 подписчиков

Свежие комментарии

  • Галина Малыхина (Буковская)
    Давно пора прекратить выборы по партийным спискам! Пусть народ решает кого выбирать!Депутаты, променя...
  • Дмитрий Ершов
    Правильно немцы делают! Чем дальше от российского вооружения, тем целее немецкая военная техника. Надо беречьФРГ хочет продать...
  • Дмитрий Ершов
    Жёстко! Даже жестоко! Но опять общие слова! Конфисковать? А как? Значит суд? Расстрелять тоже можно. Но по решению су...Депутаты, променя...

Пилоты JetBlue стали свидетелями крушения самолета в Вашингтоне

В Вашингтоне произошло столкновение пассажирского самолета Bombardier CRJ700 и военного вертолета Sikorsky H-60, ставшее причиной гибели 19 человек. Пилоты JetBlue стали свидетелями инцидента, а лайнер упал в реку Потомак. Поисковые работы продолжаются.

Пилоты другого воздушного судна стали свидетелями столкновения военного вертолета Black Hawk и пассажирского самолета авиакомпании PSA Airlines.

Эта информация поступила из записи переговоров между пилотами и диспетчером, которая оказалась в распоряжении РИА Новости.

Диспетчер запросил у летчиков информацию об их планах перенаправления лайнера. В дальнейшем он поинтересовался, замечали ли они момент столкновения.

Мы видели все это, — подтвердил пилот самолета авиакомпании JetBlue.

Напомним, что 30 января в Вашингтоне произошло столкновение регионального пассажирского самолета Bombardier CRJ700 с военным вертолетом Sikorsky H-60, который выполнял учебный полет. В результате аварии лайнер упал в реку Потомак. По предварительным данным, число погибших составляет 19 человек. Поисково-спасательные работы продолжаются.

Глава пожарной службы Вашингтона Джон Доннелли назвал реку, в которую упал самолет с пассажирами, черной дырой.

 

Ссылка на первоисточник
наверх