Роскошь с изъяном: продажи китайских люксовых машин в России рухнули на 50%

Среди распространённых проблем: износ пневмоподвески, хлипкие крепления ремней.

Продажи китайских люксовых автомобилей LiXiang L7 и L9 в России за январь 2025 года обрушились на 50% — такой провал стал рекордным за всю историю присутствия бренда на отечественном рынке. По данным Mash, если в декабре 2024-го было продано 2105 машин, то в первый месяц нового года лишь 955 автомобилей обрели владельцев.

Причина кроется в технических неисправностях.  

Главные претензии связаны с конструктивными просчётами. У обеих моделей трубка кондиционера, расположенная в заднем левом подкрылке, перегибается даже при минимальной нагрузке, из-за чего климат-контроль перестаёт работать.

Владельцы L7 также столкнулись с быстрым износом пневмоподвески: уже через несколько месяцев эксплуатации требуется замена компрессора. Вдобавок ко всему хлопот доставляет радиаторная решётка: на морозе она примерзает, принудительно ограничивая скорость до 40 км/ч. 

К списку проблем добавляются хлипкие крепления ремней безопасности и стук в подвеске.