Аэропорты России перейдут на ручной досмотр? Проблема в "рамках"

Проблема возникла с оборудованием для досмотра пассажиров и их клади: разного рода металлоискателями, рамками и детекторами. 90 процентов из них – иностранного производства. При этом срок эксплуатации этих технических средств всего 10 лет. И пользоваться ими по окончанию срока эксплуатации запрещают западные производители.

Не то чтобы оборудование спустя 10 лет разваливается, просто надо же и новое как то продавать.

"Аэропорты будут вынуждены перейти на ручной и визуальный досмотр, что может привести к колоссальным многочасовым пробкам в зоне спецконтроля, а в некоторых случаях к непреднамеренным ошибкам", – цитирует "Коммерсант" письмо ассоциации "Аэропорт" на адрес русского Минтранса.

Временное решение проблемы в аэропортах видят в отмене запрета на эксплуатацию просроченных изделий для досмотра пассажиров и багажа. Сделать это может русское правительство, позволив эксплуатантам игнорировать запреты с Запада. Какое то время, уверены в ассоциации, техника проработает, а там уже и импортозамещение подтянется. Или найдутся производители в дружественных странах. На переоснащение всех аэропортов России отечественными "рамками" уйдет порядка пяти лет, считают в ассоциации "Аэропорт".