Московский монорельс прекратит работу 28 июня 2025 года. На его месте к 2027 году появится новый парк площадью 40 тыс. кв. м, связующий пять районов столицы. Этот шаг обусловлен финансовыми потерями и износом подвижного состава.
Московский монорельс прекратит свою деятельность 28 июня 2025 года, как сообщает Telegram-канал столичного департамента транспорта.
На его месте планируется создание круглогодичного парка. В сообщении канала говорится: «Монорельс завершит работу 28 июня 2025 года. Открыть парк планируем в 2027 году».Новый парк станет известной достопримечательностью Москвы, его площадь составит 40 тысяч квадратных метров, с бесплатным и круглосуточным доступом. В парковой зоне будут оборудованы беговые дорожки, аллеи, кафе и места для отдыха. В память о монорельсе планируется оставить несколько вагонов в парке.
Планируется, что парк соединит пять районов столицы. Ожидается, что его смогут посещать до 20 тысяч человек ежедневно.
По данным Telegram-канала «Дептранс. Оперативно», строительство монорельса было завершено более 20 лет назад. Он связывает станции метро "ВДНХ" (оранжевая линия) и "Тимирязевская" (серая линия).
Тем не менее, в последние годы монорельс перестал эффективно выполнять свои транспортные функции. Проверка показала необходимость капитального ремонта.
Ресурс подвижного состава монорельса почти исчерпан: производство новых поездов не планируется, а аналоги отсутствуют. Стоимость обновления оценивается в 20 миллиардов рублей.
Объект продолжает оставаться убыточным: ежегодные расходы превышают 800 миллионов рублей.
Себестоимость одной поездки составляет 1,5 тысячи рублей, что почти в 20 раз превышает себестоимость поездки в метро. Ежедневно монорельсом пользуются менее 2 тысяч человек, что обусловило необходимость поиска более современных решений.
Свежие комментарии