На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 259 подписчиков

Свежие комментарии

  • Дмитрий Гурин
    Ну у ЕС как всегда начинается любимая забава: "раз в 100 лет собраться чтоб получить люлей от России и угомониться оп...Орбан сравнил амб...
  • Svetlana Kuzmina
    Вот уж, кто настоящие лохи, так это ЕС.🤣На что бы ещё пок...
  • Владимир Тимошков
    Кавказцы не умеют один на один, но хорошо умеют 40 на троих.Драку ОМОНа и кав...

РЖД завершили разработку новой системы управления поездами

"Российские железные дороги" завершают работу над новой системой управления поездов, которая уже проходит испытания на Московской и Октябрьской магистралях. Этот проект, обеспечивающий безопасность и скорость до 400 км/ч, получил 35 патентов, открывая путь на мировой рынок.

Компания "Российские железные дороги" завершает научно-исследовательскую и опытно-конструкторскую работу по созданию новой русской системы управления движением поездов.

На данный момент некоторые элементы этой системы уже проходят испытания в реальной эксплуатации на Московской и Октябрьской железнодорожных магистралях. Такое сообщение появилось в официальном Telegram-канале РЖД.

Проект сосредоточен на объединённом комплексе информационно-управляющих систем, который управляет железнодорожной автоматикой, бортовыми устройствами поездов и отвечает за передачу данных в централизованный диспетчерский центр.

"В отличие от иностранных аналогов, наша система, не зависящая от импорта, обеспечивает высокий уровень безопасности благодаря сочетанному использованию рельсопроводного и цифрового радиоканала", - говорится в официальном сообщении.

В компании также отметили, что разработанные алгоритмы управления позволяют поддерживать движение поездов на линии со скоростью до 200 км/ч даже при отказах отдельных элементов инфраструктуры.

Ключевым этапом является проверка технических решений данной системы управления на строящемся участке высокоскоростной магистрали Алабушево - Новая Тверь. Здесь система должна продемонстрировать свою надежность при скоростях движения поездов до 400 км/ч, отмечают в РЖД.

"В институте НИИАС разработан уникальный стенд, который позволяет отрабатывать более 700 различных штатных и нестандартных сценариев движения поездов, а также анализировать влияние аппаратных отказов на критически важные алгоритмы подсистем", - сказано в сообщении.

В РЖД подчеркивают, что на текущем этапе проекта компания получила 35 патентов на изобретения, что открывает значительные перспективы для внедрения этой технологии на международный рынок.

 

Ссылка на первоисточник
наверх