Автовладельцев обяжут проходить техосмотр у дилера при продаже машины

Согласно возможным нововведениям, дилерам предложат проводить техническую проверку автомобилей перед их продажей и выдавать диагностические карты.

В России разрабатывается законопроект, который может обязать владельцев подержанных автомобилей проверять свои машины на станциях обслуживания и у дилеров перед их продажей.

Об этом сообщила гендиректор автодилерского холдинга «Рольф» Светлана Виноградова, слова которой передает «Газета.Ru».

Она акцентировала внимание на том, что продажа неисправных автомобилей представляет серьезную угрозу как для водителей, так и для пешеходов. Ввиду этого важно законодательно улучшить технический контроль транспортных средств.

Виноградова отметила, что законопроектом предложат, чтобы дилеры проводили техническую проверку автомобилей перед их продажей и выдавали диагностические карты. В случае покупки машины у частного лица или компании, не являющейся дилером, нужно будет обращаться на аккредитованные станции техосмотра для полной диагностики. Выявленные нарушения должны устраняться для соблюдения стандартов безопасности на дороге.

Светлана Виноградова также подтвердила, что в 2024 году в России было зафиксировано около 4,5 миллиона сделок с подержанными автомобилями, из которых большая часть произошла между физическими лицами, что создаёт риски для участников дорожного движения.

Тем не менее, вице-президент «Национального автомобильного союза» (НАС) Антон Шапарин выразил скептицизм по поводу этой инициативы, полагая, что она может привести к дополнительным затратам для водителей. Он считает, что дилеры стремятся создать для себя новые ниши, однако при этом им нужно заняться улучшением своей репутации и прекратить продажу автомобилей со скрытыми дефектами.

Шапарин подчеркнул, что проверка у дилера не гарантирует надёжности и юридической чистоты автомобиля, и отмечает, что многие дилеры продают неликвиды, которые ранее были приняты по программе трейд-ин. Он сравнил систему технического контроля в России с игрой в наперстки, утверждая, что репутация европейских организаций, занимающихся технической инспекцией, значительно выше по сравнению с дилерами отечественного авторынка.