Границу России придётся закрыть? Хазин предрёк "вторжение" из Китая: "Пойдут к нам, и что будете делать?"

Границу России придётся закрыть? Михаил Хазин предрёк "вторжение" из Китая: "Пойдут к нам, и что будете делать?" Экономист считает, что грядущий кризис затронет прежде всего Запад, но и нашу страну не обойдёт стороной.

Экономист Михаил Хазин признался в эфире программы "Царьград. Главное", что ему уже всё равно на то, какое решение относительно ставки примет совет директоров ЦБ на ближайшем заседании.

Очевидно, что показатель не понизят до 6%, а все остальные телодвижения, неважно даже - вниз или вверх, принципиально ситуацию не изменят. Даже повышение до 25% уже ни на что не повлияет, уверен эксперт. А возможное символическое уменьшение до 20% - тем более.

В стране запретили кредит. Закрыли целую кучу отраслей экономики - они постепенно умирают. Стройка, к примеру. Между прочим, я тут уже прочитал, не знаю, правда это или нет, что 80% российских дальнобойщиков останавливают работу или уже остановили, потому что теперь ездят китайские фуры,

- обратил внимание собеседник "Первого русского".

Хазин в связи с этим предрёк "вторжение" из Китая. Не исключено, что границу России придётся закрыть. Правда, трудно представить, что у нас примут такое решение.

Вы понимаете, что произойдёт, если вся высокотехнологичная отечественная продукция будет полностью ликвидирована в результате того, что нашу страну заполонят китайские аналоги? Сейчас они ещё идут на американский и европейский рынки. А тут они пойдут к нам, и что вы будете делать? Держать границу закрытой? Кто это будет делать? Покажите мне, кто закроет границу,

- подчеркнул экономист.

Он также добавил, что западные страны в результате грядущего кризиса пострадают сильнее, но отметил, что нельзя игнорировать тот факт, что экономика России "сейчас падает":

У нас очень специфическая система. Тут есть тонкости. Что касается нефти - войнушку на Ближнем Востоке устроят, и будет цена 200 долларов за баррель. И всё. И у нас всё будет хорошо. Относительно… Тут надо отдавать себе отчёт, что начинается череда массовых банкротств в сфере производственного бизнеса. Стройка встала вообще. Ну и о чём разговаривать? Есть ещё один аргумент в подтверждение того, что всё падает, совершенно железобетонный: это резкое сокращение объёма перевозок, которое даже официальная статистика показывает. Точка. Всё.