На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

6 447 подписчиков

Свежие комментарии

  • Владимир Уфимцев
    - "АтОмной бомбой сех их!.. АтОмной бомбой!.." (с). Иван Солоневич, белорусский журналист.Русские военные р...
  • Дмитрий Королевич
    Скоро пенсионеры всю рублевку скупят...Пенсионеры в Росс...
  • Валерий
    О какой традиции идет речь? Нарушил закон и держи ответ. Вы же там все себя джигитами представляете. В целом необходи..."Папенькины сынки...

В Ростове корабль врезался в железнодорожный мост через Дон 26 мая. Причины, последствия

На судоходство инцидент практически не повлиял, перебоев в графике следования поездов не было.

Днём 26 мая в Ростове произошёл инцидент с сухогрузом "Зеленга", который врезался в опору железнодорожного моста в створе реки Дон. Морское судно длиной 82 метра шло со скоростью 2,4 узла, что соответствует обычному шагу среднестатистического пешехода.

Как сообщили в пресс-службе ГУ МЧС России по Ростовской области, у корабля произошёл отказ рулевого управления, из-за чего судно врезалось в несудоходный пролёт подъёмного железнодорожного моста.

При этом пути повреждения не получили, также предварительно было известно, что в инциденте никто не пострадал. Что касается судна, то у него разбита ходовая рубка, однако пробития корпуса не произошло.

Чуть позже после инцидента корабль отбуксировали от опоры моста при помощи специальных судов и пришвартовали вблизи с городской набережной. К этому моменту уже окончательно стало известно, что обошлось без жертв и пострадавших.

Случившееся не повлияло на движение поездов по мосту через Дон. Что касается судоходства, то следовавшие по акватории другие корабли были вынуждены ожидать, когда путь будет расчищен, а сухогруз отбуксирован в сторону. Этот процесс занял несколько часов.

О сухогрузе "Зеленга" известно, что он был построен и спущен на воду в 1978 году, в то время получив название "Ишим". Первые годы корабль, способный перевезти 1810 тонн грузов, ходил под советским флагом, после чего шесть раз менял государственную принадлежность. В период с 1990 по 2005 год им владели собственники из Франции, Малайзии, Сьерра-Леоне, Того, Индонезии.

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх