Итоговая сумма зависит от методики подсчёта мощности двигателей автомобилей.
Как пишет журнал "За рулём", увеличенный почти в четыре раза транспортный налог будут платить владельцы гибридных автомобилей, этот процесс регулируется актуальной в России методикой подсчёта мощности электромоторов и классических двигателей внутреннего сгорания.
Портал уточняет, что ранее в правительстве назвали производство гибридных автомобилей приоритетным направлением для развития автопрома, однако пока неизвестно, в отношении каких именно машин будут действовать льготы. Речь идёт о транспортных средствах отечественной сборки.
Для сравнения берётся гибридный кроссовер Toyota RAV4, чья мощность равна в Германии 178 лошадиным силам. Однако в России владельцу посчитают её на уровне 280 лошадиных сил, что повлечёт за собой увеличение налога сразу на 43 тысячи рублей. Как отмечает портал, проблемы с регистрацией мощности гибридных автомобилей появились после того, как отечественный рынок покинули европейские производители.
Свежие комментарии