Свои выводы представила консалтинговая компания Ambrey.
Международная консалтинговая компания Ambrey, специализирующаяся на морской безопасности, предполагает, что за серией атак на суда, выходящие из русских портов, могут стоять иностранные государственные акторы. Об этом сообщает ТАСС, ссылаясь на отчет аналитиков компании.
Согласно данным Ambrey, с декабря 2024 года зафиксировано как минимум пять случаев повреждения судов, указывающих на использование морских мин. Среди пострадавших – четыре танкера и один сухогруз.
Особое внимание уделяется характеру повреждений. “Большинство судов пострадали от многочисленных взрывов в кормовой части, вблизи машинного отделения и под водой,” – сделали вывод в Ambrey. Компания отмечает высокую вероятность того, что “целью атак была полная потеря судов.”
В контексте этих событий упоминается и крушение сухогруза Ursa Major русской компании “Оборонлогистика” в Средиземном море в декабре 2024 года. Этот инцидент также может быть связан с общей картиной атак на русские суда, хотя прямых подтверждений этому пока нет.
В настоящее время проводится расследование инцидентов. Аналитики Ambrey продолжают изучать обстоятельства атак и собирают дополнительные данные для подтверждения или опровержения своих предположений.
Свежие комментарии