На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

6 723 подписчика

Свежие комментарии

  • Фил
    Вот она-судьба ИУДЫ.На чужбине никому...
  • Sergiy Che
    Такие как Горшков так же п...дели про "стратегический запас нефти США"....  Пока Байден его за год больше чем на поло..."Россия ставит на...
  • Sergiy Che
    Ну Кирюха то со своего дивана "больше знает"...))"Россия ставит на...

Опытный Ту-214 с импортозамещёнными деталями успешно поднялся в воздух

Для испытаний использовали самолёт, который с 2015 года стоял в ангаре. В будущем лайнер продолжат дорабатывать.

В Казани впервые поднялся в воздух самолёт Ту-214, оснащённый полностью отечественными комплектующими. Для испытаний использовался лайнер, выступающий в качестве летающей лаборатории, уточнили в пресс-службе Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

Как уточняется, воздушное судно взлетело с аэродрома КАЗ имени Горбунова, полёт продлился 70 минут, за которые экипаж выполнил все поставленные задания. В частности, необходимо было проверить бортовые системы.

"На базе этой машины мы продолжим летные испытания, дальнейшую модернизацию и развитие платформы Ту-214, в том числе и создание двучленной кабины", - заявил первый замгендиректора ОАК, управляющий директор АО "Туполев" Константин Тимофеев.

Уточним, что для испытательного полёта использовался самолёт с бортовым номером 64509. С 2007 года он летал в рамках рейсов авиакомпании "Трансаэро", а с 2015 был отправлен в ангар на хранение. В 2024 году лётную годность машины восстановили, заодно перекрасив в ливрею ОАК.

Напомним, отечественный самолёт Ту-214 вновь стал актуален для русских авиакомпаний после того, как с 2022 года в Россию ограничили поставки самолетов Boeing и Airbus, а также запчастей для них. Согласно текущему плану, в 2025 году предполагается строительство четырёх таких машин.

Отметим, что выпускаемые Казанским заводом Ту-214 рассчитаны на управление экипажем из трёх человек, тогда как некоторые отечественные авиакомпании поставили жёсткое условие, что нуждаются только в самолётах с экипажем из двух пилотов.

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх