В Росавиации завершили расследование ЧП с самолётом S7 рейса Магадан - Новосибирск

Экипаж авиалайнера компании S7 и персонал аэропорта Магадана не соблюдали концепцию "чистого самолёта", что едва не привело к страшной трагедии.

Инцидент произошёл 2 декабря 2021 года – на борту самолёта находились 199 пассажиров и пять членов экипажа. По заявлениям перевозчика, из-за обледенения борта отключился автопилот и самолёт начал стремительно терять высоту – он провалился в воздухе с 4 тысяч метров до 1300.

В настоящее время расследование чрезвычайного происшествия завершено. По данным Росавиации, фюзеляж самолёта не был очищен от снега перед полётом во время противообледенительной обработки. С передней части фюзеляжа не убрали снег, таяние которого при рулении и взлёте привело к образованию опасного льда перед приемниками полного давления. В результате чего экипажу авиалайнера пришлось пилотировать лайнер вручную.

При этом во время противообледенительной обработки были допущены ошибки, которые также могли повлиять на аэродинамические характеристики самолёта. Сотрудники аэропорта также израсходовали всего 99 литров жидкости для защиты крыла и стабилизатора вместо 230 литров.

Также капитан воздушного судна допустил ошибку, позволив второму пилоту тоже начать управлять самолётом – это привело к сваливанию лайнера. Применённое пилотами двойное управление запрещено руководством по лётной эксплуатации. 

В компании S7 Airlines заявили, что после инцидента был проведён аудит, который выявил нарушения в контроле качества противообледенительной жидкости. Ответственными за обработку самолета являются экипаж и сотрудник служб аэропорта. Однако весь лётный состав прошёл повторно обучение со сдачей экзамена, сообщают "Известия" со ссылкой на пресс-службу Росавиации.

Ранее "Царьград Новосибирск" писал, что авиалайнер Airbus A321 после набора высоты стремительно начал её терять – он "провалился" в воздухе с высоты 4 тысяч метров до 1300. Причиной этого стало обледенение двигателей и отказ электроники. В эти минуты самолёт то терял, то набирал скорость. Пилотам удалось стабилизировать ситуацию и выровнять самолёт в ручном режиме. После этого они попытались вернуться в аэропорт вылета, но у них не получилось приземлиться – они направились в Иркутск.