На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 112 подписчиков

Свежие комментарии

  • Ольга
    К сожалению.Россия ошиблась. ...
  • Настя
    Видимо судьба так распорядилась, повезло ребятам. поздравляю! А я буду продолжать играть в мечталлион и ждать когда д...Трое жителей из М...
  • Настя
    Ну вот и отлично, наконец избавится от долгов и начнет жить по человечески. Поздравляю! Я тоже мечтаю скорее выплатит...Австралийка из Ве...

WSJ: второй пилот индийского Dreamliner паниковал из-за действий капитана

По данным инсайдеров, командир отключил подачу топлива в оба двигателя.

Стали известны некоторые подробности авиакатастрофы, случившейся 12 июня 2025 года в индийском Ахмедабаде. Речь о падении Boeing 787 Dreamliner авиакомпании Air India на общежитие медицинского колледжа, погибли более 270 человек.

Как сообщает издание The Wall Street Journal, командир воздушного судна Сумит Сабхарвал по какой-то причине отключил переключатели подачи топлива в оба двигателя сразу после взлета. Это очень обеспокоило второго пилота Клайва Кундера, находившегося в тот момент за штурвалом.

По данным газеты, он сначала удивился, а потом вовсе запаниковал. При этом подчёркивается, что Сабхарвал сохранял "неестественное спокойствие". Примерно через 10 секунд переключатели вернули в исходное положение, но было уже поздно – вскоре самолёт рухнул прямо на город.

Согласно предварительному отчёту Индийского бюро по расследованию авиационных происшествий, пока нет явных подтверждений, что отключение систем было преднамеренным. Кроме того, в документе зафиксировано, что перед катастрофой один из пилотов спросил другого, почему тот отключил системы, на что другой стал отрицать, что делал это. Американские эксперты, опрошенные изданием, отметили, что подобный инцидент в США стал бы поводом для уголовного расследования.

В частности отмечается, что у Кундера, занятого управлением самолётом, были заняты руки, в отличие от Сабхарвала.

В предварительном отчёте нет выводов о причинах катастрофы, однако не исключаются версии проблем с обслуживанием или технической неисправности. Гендиректор Air India Кэмпбелл Уилсон призвал не делать поспешных выводов и дождаться результатов расследования. По словам представителей авиакомпании, она полностью сотрудничает со следственными органами. Индийские власти, в свою очередь, пока не комментируют дело, а утечки в СМИ называют "односторонними".

 

Ссылка на первоисточник
наверх