На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

6 878 подписчиков

Свежие комментарии

  • Evgenija Palette
    А я-то уж подумала, что зря называла Трампа контуженным слоном... (проникшись правильным направлением его мыслей в по...Трамп поддержал о...
  • АндрейБорков
    Это будет не просто ПОЗОР, это будет ПОЗОРИЩЕ! Если это произойдет, то о каком уважении к действующим властям можно г...Карен Шахназаров ...
  • ЛЮБОВЬ РАССОХИНА
    ВЕРЮ ЧТО ДВА РАЗУМНЫХ ЧЕЛОВЕКА С ТРАДИЦИОННЫМИ ЦЕННОСТЯМИ!! ТО ЕСТЬ МЫСЛЯТ ОДИНАКОВО.НО ЦЕЛИ И МЕТОДЫ ДОСТИЖЕНИЯ МОЖН...До Украины дело м...

Транспортные реформы: пассажиры бойкотируют, водители без зарплаты

С начала нового года в столице вступили в силу новые тарифы на проезд, а с 1 февраля заработала единая билетная система.

Методика транспортных реформ, внедряемая мэрией Еревана, вызывает серьёзные нарекания. Об этом в интервью Sputnik Армения заявила Кристина Варданян, член оппозиционной фракции "Национальный прогресс" в Совете старейшин столицы.

Неделей ранее Варданян обратилась к мэру Еревана Тиграну Авиняну с просьбой предоставить копии трудовых договоров водителей и устава ЗАО "Ереванский автобус". Это обращение стало реакцией на недавние инциденты, когда водители автобусов начали настоятельно требовать оплату проезда от пассажиров, что зачастую приводило к конфликтам. Один из таких случаев завершился тем, что водитель насильно вывел пожилого мужчину из автобуса за отказ платить.

По словам Варданян, в процессе выяснения ситуации с водителями, они сообщили, что действуют по указанию начальства. Более того, некоторые из них поделились, что часть их зарплаты удерживают из-за невыплат от граждан за проезд.

– Ереванцы сталкиваются с низким качеством услуг в общественном транспорте. В частности, часто происходят сбои в системе оплаты через валидаторы, поставленные компанией Telsell, – добавила она.

Общественные деятели и эксперты выразили недовольство тем, что изменение системы проходит под руководством людей, не имеющих достаточного опыта в области транспортного сектора.

– Любая реформа должна проводиться профессионалами. Отсутствие компетенции может привести к серьезным последствиям, – добавила Варданян.

На оперативном совещании в мэрии Еревана мэр Тигран Авинян высказал поддержку водителям общественного транспорта, отметив, что они имеют право контролировать оплату проезда в соответствии с трудовым договором. Он согласился, что их реакции могут быть жесткими, но объяснил это тем, что водители выполняют ответственную и тяжелую работу.

С начала нового года в столице вступили в силу новые тарифы на проезд, а с 1 февраля заработала единая билетная система. Тем не менее, многих жителей и гостей города не устраивает повышение цен, особенно подорожание разовой поездки с 100 до 150 драмов.

В ответ на это продолжаются акции протеста и бойкот против новых условий.

 

Ссылка на первоисточник
наверх