Минтранс сообщил о 360 млрд рублей от "Платона" за 10 лет

Минтранс России сообщил, что за 10 лет работы системы "Платон" в дорожный фонд поступило более 360 млрд рублей. Эти средства позволили реконструировать и построить тысячи километров дорог и мостов, а к 2027 году завершатся работы на 51 федеральном объекте.

Доходы дорожного фонда России от системы "Платон" за 10 лет превысили 360 миллиардов рублей, о чем сообщило Министерство транспорта России.

В сообщении уточняется, что "сумма денежных средств, направленных за 10 лет в дорожный фонд страны, составляет более 360 миллиардов рублей. На эти средства реконструированы и построены тысячи километров дорог и сотни мостов - изменения, которые мы видим каждый день, путешествуя по стране".

Также в министерстве отметили, что благодаря системе взимания платы "Платон" в период с 2026 по 2027 год будет завершена работа на 51 федеральном объекте. Таким образом, ремонтные работы на участке трассы Р-21 "Кола" в Карелии, на трех участках дороги А-122 в Псковской области и на двух в Новгородской будут завершены. Также проекты реализуются на трассах А-160 в Краснодарском крае, Р-257 "Енисей" в Красноярском крае и Республике Тыва, Р-217 "Кавказ" в Кабардино-Балкарской Республике и Р-297 "Амур" в Амурской области, Забайкальском крае и Еврейской автономной области.

Министерство транспорта России отмечает, что "за 10 лет работы "Платон" продемонстрировал высокую эффективность в решении стратегических задач развития транспортной инфраструктуры страны. Проект обеспечивает не только финансирование дорожных работ, но и качественное улучшение транспортной системы. Система охватывает более 60 тысяч километров федеральных дорог.

В ней зарегистрировано почти 900 тысяч перевозчиков и более 1,97 миллиона грузовых автомобилей".

Ранее мы сообщали, что ОАО «РЖД» продемонстрировало значительное снижение чистой прибыли на 76% за первые девять месяцев 2025 года, несмотря на то что их суммарные доходы выросли на 10,6%. Важным моментом стало то, что компания зафиксировала значительные изменения в своих долговых обязательствах, и при этом лишилась правительственной поддержки. Эти финансовые вызовы подчеркивают сложность макроэкономической обстановки, в которой находится одна из крупнейших транспортных компаний страны.