На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 012 подписчиков

Общественные штабы в аэропортах: инициатива Владислава Гриба для пассажиров

Владислав Гриб предлагает создать в российских аэропортах общественные штабы для помощи пассажирам. Инициатива, представленная в Общественной палате, направлена на информирование людей о компенсациях за задержки рейсов, без дополнительных расходов.

Заместитель секретаря Общественной палаты Российской Федерации Владислав Гриб выступил с инициативой создания общественных штабов в аэропортах России для оказания помощи пассажирам.

"Давайте сделаем общественный контроль, общественные штабы в аэропортах", - с такими словами обратился Гриб в ходе круглого стола на тему "Актуальные вопросы авиапассажирской перевозки семей с детьми", прошедшего в Общественной Палате.

По настоянию Гриба, инициатива может быть реализована на добровольной основе. Он подчеркнул, что навязать создание общественных советов аэропортам невозможно, однако предложить данную идею аэропортам и Ростуризму можно. Гриб также заверил, что инициатива не потребует дополнительных затрат, но при этом пассажиры смогут получать информацию о своих правах, включая право на компенсацию за задержки рейсов.

Заместитель председателя Общественного совета при Минтрансе Российской Федерации Илья Зотов отметил, что сейчас многие пассажиры, столкнувшиеся с переносом рейсов, остаются без компенсаций: их не размещают в отелях и не предоставляют горячее питание.

"В высокий туристический сезон эти задачи не решаются. Авиакомпании не обладают необходимыми механизмами для одномоментного размещения, скажем, в Сочи после отмены рейсов множества пассажиров. Поэтому нужны оперативные штабы для решения таких вопросов и последующего возмещения затрат авиакомпаниями", - добавил Зотов.

В дополнение он указал на необходимость нормативного регулирования в вопросе предоставления горячего питания. "После 12 часов ожидания рейса людям дают булочку. Этот вопрос тоже требует нормативного регулирования: необходимо определить, что именно входит в понятие горячего питания и каковы его параметры", - заключил Зотов.

 

Ссылка на первоисточник
наверх