Ожидается рост цен в диапазоне от 22% до 40%.
Крупнейшие автопроизводители России, в числе которых "КамАЗ", ГАЗ и "Соллерс", подготовили обращение в Министерство промышленности и торговли с инициативой ужесточить правила ввоза иномарок.
В частности, речь идет о смене методики расчета утилизационного сбора: вместо привычного учета объема двигателя предлагается привязка к его мощности.
Такие меры, по мнению автоконцернов, способны вызвать скачок цен на импортные автомобили до 40%.Авторы обращения критикуют действующую систему утильсбора, которая, по их мнению, устарела. В условиях популярности турбированных и гибридных моторов, обладающих высокой мощностью при небольшом объеме, возникает ситуация, когда одинаково обложены сборами как бюджетные, так и премиальные модели, что, по мнению производителей, несправедливо и наносит ущерб бюджету.
Эксперты прогнозируют, что реализация предложенных изменений приведет к значительному подорожанию импортных машин. Ожидается рост цен в диапазоне от 22% до 40%. Особенное влияние это окажет на автомобили с двигателями объемом 1,5-2 литра — цены могут увеличиться на 15-22%, а для более мощных иномарок объемом свыше 2 литров — до 30-40%.
Для потребителей это означает, что льготный сбор, который сейчас составляет всего несколько тысяч рублей, превратится в сотни тысяч или даже миллионы рублей.
Автоматические дилеры и эксперты выражают обеспокоенность тем, что такие меры не только усложнят покупку иностранных автомобилей, но и создадут условия для повышения стоимости отечественных моделей за счет роста цен на импортные компоненты и бизнес-процессы.
Представитель объединения автопроизводителей отметил, что главная цель предложений — увеличить налоговое бремя для тех, кто покупает дорогие автомобили, а также снизить долю "серого" импорта, которая по данным на 2025 год достигла 70% рынка.
В ближайшее время экспертные сообщества ждут реакции Минпромторга, который рассматривает инициативу и может внести соответствующие корректировки в регулирование ввоза автомобилей.
Свежие комментарии