На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 220 подписчиков

Свежие комментарии

  • Григорий Терещенко
    Нужен СМЕРШ.Депутаты, променя...
  • Eduard
    Возможно было за что,слов они не понимают!Схватил за шею и ...
  • Eduard
    Все санкции Запада не законны! Не им вмех морали и Законам учить.Только выгнали из Афганаа они нас нашей же Украиной ...Потеря 110 АЗС: с...

Аэроэкспрессы в Шереметьево могут отменить?

С 1 мая в Шереметьево будет отменено движение подземных поездов между двумя терминальными комплексами. Тоннель под летным полем связывает Северный и Южный комплексы. В первый входит терминалы B и C, во второй - терминалы D, E и F. Южный терминальный комплекс не работает с 15 марта - в этот день там закрылся терминал D, а два остальных были закрыты еще раньше.

С этой же даты было сокращено количество поездов, курсирующих между Южным и Северным комплексами.

И вот, как сообщает РБК, в Шереметьево с 1 мая будет полностью закрыто межтерминальное метро. Директор аэропорта по связям с общественностью Анна Захаренкова уточнила, что движение приостанавливается временно и рассматриваются альтернативные варианты перемещения пассажиров и персонала между северной и южной частями аэропорта.

Однако возникает вопрос об эффективности работы Южного комплекса в целом при условии полного отсутствия рейсов оттуда. Шереметьево уже отправило в простой 20% сотрудников. Не исключено, что комплекс закроют полностью. И тогда под сомнением уже функционирование поездов-аэроэкспрессов. Они приходят к Южному терминалу, откуда надо еще добираться до Северного (с учетом закрытия тоннеля - не менее получаса). При этом от метро Ховрино ходит автобус-экспресс, который подвозит непосредственно к терминалам B и C. Идут они чаще поездов, поездка занимает 20-25 минут, стоят существенно дешевле. Кроме экспресса, от Северного терминала ходит еще куча маршруток к разным станциям метро.

Пассажиры в таком случае очевидно будут выбирать наземный транспорт. На аэроэкспрессе никто не будет ездить.

И смысл тогда его содержать?

 

Ссылка на первоисточник
наверх