На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

6 985 подписчиков

Свежие комментарии

  • Часовщик
    Ну а что,вполне себе рабочая версия.Что-бы шакалы пиндосов меньше гавкали.Тайная миссия КНД...
  • ЛЮБОВЬ РАССОХИНА
    ПОТУГИ США ! СПЕЦИАЛЬНО ПОДОЖГЛИ КАК И ПАЛЕСТИНУ С ИЗРАИЛЕМ.А КОГДА СТОИТ ЯДЕРНЫЙ ВОПРОС, КАКИЕ ПРАЗДНОВАНИЯ? СВОЙ НА...Премьера Индии бо...
  • Grigorij Smoljakov
    А что там боевые действия идут?В Ватикане закрыл...

Deutz компенсирует пошлины США: двигатели для военных на подъеме

Deutz компенсирует пошлины США, переадресовав издержки клиентам. Компания планирует увеличить производство двигателей для военных. Дональд Трамп ввел пошлины для достижения баланса в торговых отношениях. США не заменят немецкие двигатели ввиду сложности конструкции.

Крупнейший немецкий производитель двигателей, компания Deutz, планирует компенсировать возникающие издержки, связанные с введением США высоких импортных пошлин, переадресуя их на американских клиентов.

Кроме того, компания стремится расширить производство двигателей для военного транспорта. Об этом сообщил председатель правления компании Себастьян Шульте.

В среду президент США Дональд Трамп подписал указ, предусматривающий введение "взаимных" пошлин на импорт товаров из других стран. Базовая ставка установлена на уровне 10%. Большинство государств столкнется с более высокими пошлинами, которые, по данным управления торгового представителя США, рассчитаны с учетом показателей торгового дефицита США с каждой конкретной страной, с целью достижения торгового баланса.

"Непосредственные последствия от введения таможенных пошлин будут переложены на американских клиентов", — заявил Шульте на заседании Мюнхенского клуба экономических журналистов, цитируемого газетой Handelsblatt.

Компания Deutz специализируется на производстве газовых, дизельных, электрических и водородных двигателей. Из выпускаемых ежегодно 160 тысяч двигателей, около 30 тысяч экспортируются в США. В последние годы Deutz начала небольшое сотрудничество с производителями военного транспорта.

По мнению Шульте, в краткосрочной перспективе такие меры не окажут значительного воздействия на объемы продаж компании, поскольку продукция конкурентов из Великобритании и Южной Кореи также облагается аналогичными пошлинами. Он добавил, что американские производители двигателей не смогут быстро заменить немецкие двигатели, поскольку это потребует изменений в конструкции строительной и сельскохозяйственной техники.

Компания Deutz не планирует открытие производственных мощностей в США. В случае снижения объемов продаж в этой стране, Deutz намерена расширить производство двигателей для военного транспорта. "В этой области мы намерены продолжать расти. В принципе, наши двигатели соответствуют военным требованиям", — подытожил Шульте.

 

Ссылка на первоисточник
наверх