Несмотря на пессимистичные прогнозы Челнинский автогигант готов расширять линейку своей продукции.
КамАЗ прогнозирует значительное снижение объёмов продаж на отечественном рынке грузовиков. Вследствие роста утильсбора, увеличения ключевой ставки Центробанка и нестабильности на международных финансовых рынках, к концу года в стране может быть реализовано всего 105-115 тысяч грузовых автомобилей, что на 15-22% меньше по сравнению с рекордными показателями 2023 года, согласно оценкам аналитиков компании.
На КамАЗе не исключают возможность "более негативных сценариев" для рынка, однако считают этот прогноз "одним из лучших" за последнее десятилетие, пишет «Motor.ru»За первые семь месяцев 2024 года продажи грузовых автомобилей в России упали на 5,2%, составив 71,9 тысячи единиц. При этом в июле наблюдается значительно более резкое снижение — минус 13,3% по сравнению с тем же месяцем 2023 года. Такие результаты июля могут быть последним всплеском спроса, так как потребители ожидали повышения ключевой ставки Центробанка.
Также стоит обратить внимание на предстоящее увеличение утильсбора для седельных тягачей на один миллион рублей, которое ожидается 1 октября. Это событие может временно активизировать спрос в данном сегменте. На ситуацию на рынке коммерческого транспорта также оказывают влияние курсы валют и налоговая политика. КамАЗ не уверен в хороших продажах в этом году: в феврале генеральный директор завода Сергей Когогин предупреждал о возможном уменьшении рынка до 107-110 тысяч грузовиков, упоминая о накоплении запасов.
Несмотря на падение объёмов продаж, КамАЗ готов расширять свою линейку продукции. Уже начались продажи "упрощённого" тягача модели 54902 семейства К5 и бортового грузовика с "ленивцем" 65658. В скором времени к дилерским центрам поступят новые тяжёлые самосвалы и тягачи с повышенной проходимостью, такие как модели 6595, 65951 и 65952, которые будут оснащены колёсными формулами 6х4, 6х6 и 8х8.
Свежие комментарии