Масштабное обновление асфальта началось на восьми участках Садового кольца

В Москве стартовали крупные дорожные работы на Садовом кольце, затрагивающие восемь участков, включая Новинский бульвар. Задействованы 140 рабочих и 82 единицы техники. Замена асфальта необходима из-за износа покрытия. Работы проходят преимущественно ночью.

На Садовом кольце Москвы стартовали крупномасштабные работы по замене дорожного покрытия.

Асфальт обновят на не менее восьми его участках, как следует из информации, размещённой на официальном сайте столичного комплекса городского хозяйства.

На данный момент работы проводятся на Новинском бульваре, начиная от Поварской улицы и до станции метро «Смоленская». Задействованы 140 специалистов и 82 единицы специальной техники. Последний раз асфальт здесь обновляли в 2020 году, как указано в сообщении.

Планируется, что до завершения сезона дорожное покрытие будет обновлено также на:

Земляном Валу, улицах Садовой-Каретной, Садовой-Спасской, на Зубовском и Смоленском бульварах, Самотечной эстакаде и Крымском мосту.

Вполне вероятно, что ремонтные работы затронут и другие части Садового кольца, отмечает комплекс городского хозяйства. В структуру Садового кольца входят более 30 улиц, наряду с пятью тоннелями, тремя эстакадами и четырьмя мостами.

Необходимость замены асфальта вызвана износом верхнего слоя дорожного покрытия и образованием колеи, что может повышать риск дорожно-транспортных происшествий. Работы запланированы так, чтобы минимально влиять на движение транспорта: их проводят ночью, стараясь лишь частично перекрывать проезжую часть. Кроме замены асфальта, будет произведён ремонт смотровых колодцев и дождевой канализации.

В сообщении столичной мэрии в среду также упоминались масштабные ремонтные работы на Ленинградском шоссе, на участке протяжённостью от МКАДа до квартала Кирилловки в Химках, где находится съезд в сторону аэропорта Шереметьево. Здесь дорожное полотно также было обновлено в 2020 году, однако из-за интенсивного трафика грузового транспорта вскоре вновь появились колеи. На данный момент работы организованы так, чтобы минимизировать возникновение пробок.