
Дешёвый бензин может убить мотор. Не всегда можно верить надписи на лючке бензобака.
В попытке сэкономить на заправке многие автовладельцы заливают более дешёвое топливо, например, АИ-92. Часто они ориентируются на одобрение производителя, которое указано прямо на машине. Однако специалисты предупреждают: это опасное заблуждение, которое может привести к дорогому ремонту.
Производители действительно часто разрешают использовать 92-й бензин, чтобы сделать модель привлекательнее для покупателя. Но слепая вера таким маркетинговым ходам чревата серьёзными проблемами с двигателем.
Как выбрать топливоВыбирать горючее нужно не по рекламным брошюрам, а руководствуясь техническим паспортом автомобиля. Ключевую роль играет такой параметр, как степень сжатия мотора.
Для простых атмосферных двигателей со степенью сжатия до 10,5 подойдёт и АИ-92. Современные турбированные моторы — совсем другое дело. Если степень сжатия достигает 12, то минимально безопасным вариантом - АИ-95. Для более мощных двигателей требуется уже АИ-98 или даже АИ-100.
Особенно осторожными нужно быть владельцам транспортных средств из Китая. На них часто ставят мощные турбодвигатели с высокой степенью сжатия, но при этом на кузове можно увидеть маркировку о допуске АИ-92. Мотористы объясняют, что эта надпись означает лишь возможность экстренно долить немного топлива, чтобы доехать до хорошей заправки. Она не является рекомендацией для постоянного использования, пишет издание Naavtotrasse.ru.
К чему приводит неправильное топливоЕсли постоянно заправлять брать низкооктановый бензин для мощных моторов, это вызовет нарушение процесса сгорания.
Это губительно для мотора: ресурс его деталей резко сокращается.По словам экспертов, экономия на топливе часто заканчивается капремонтом после 80–100 тысяч километров пробега. Дополнительный риск — потеря гарантии. Если проверка выявит, что вы использовали бензин, не соответствующий требованиям производителя, дилерский центр имеет право отказать вам в бесплатном обслуживании.
Свежие комментарии