В Москве за три месяца эксперимент по ограничению скорости электросамокатов снизил аварийность на 48%, наезды на пешеходов — на 67%. Власти планируют оценить результаты и расширить практику. Между тем "Союз пешеходов" выразил сомнения об общих данных.
В период трех месяцев в Москве количество аварий с участием электросамокатов в зоне, где проводится эксперимент по ограничению скорости, сократилось на 48%.
Особенно заметным оказалось снижение инцидентов с наездами на пешеходов, которые уменьшились на 67%. Это стало известно из сообщения издания «Коммерсантъ» («Ъ»), ссылающегося на данные ЦОДД Москвы.Эксперимент, целью которого является ограничение скорости прокатных электросамокатов, был запущен 15 июля. В границах между Третьим транспортным кольцом и МКАД максимальная допустимая скорость была снижена до 20 км/ч, а в парках и других так называемых «медленных» зонах — до 5-15 км/ч.
Московские власти намерены подвести официальные итоги эксперимента до конца текущего года и рассмотреть возможность расширения этой практики на другие районы в 2025 году. Представители компании, осуществляющей кикшеринг, «МТС Юрент», отмечают, что сокращение числа аварий наблюдается и внутри ТТК, где ограничения скорости не были введены. Они связывают это с комплексом мер, включая обучение безопасному вождению и развитие велосипедной инфраструктуры.
Несмотря на положительные результаты, глава «Союза пешеходов» Владимир Соколов выразил сомнение в достоверности предложенных данных, отметив устойчивый рост аварий с участием средств индивидуальной мобильности в городах за последние годы. Официальная статистика МВД о дорожно-транспортных происшествиях с СИМ по всей стране должна быть представлена в отчёте НЦ БДД за девять месяцев.
Свежие комментарии