Эксперт Петров призвал часто мыть авто зимой для защиты кузова

Эксперт Александр Петров, выступая на радио Sputnik, рекомендовал регулярно мыть автомобиль зимой для защиты кузова от соли и реагентов. МЧС России поделилось инструкцией по очистке автомобилей от снега и выводу застрявших машин.

Регулярная зимняя мойка автомобиля представляет собой не просто эстетическую меру, а необходимое действие для поддержания целостности кузова.

Такое мнение высказал эксперт Александр Петров.

В интервью с радио Sputnik он подчеркнул, что накопление соли, грязи и химических реагентов на автомобиле действует как абразивное вещество и может серьёзно повредить лакокрасочное покрытие машины.

Петров советует проводить мойку не менее одного раза в неделю, выбирая для этого периоды с температурой около нуля или посещая крытые мойки. Кроме того, Петров предоставил рекомендации по самостоятельному очищению автомобиля от снега. Процесс следует начинать с удаления рыхлого снега, используя исключительно мягкие щётки из полипропилена и пластиковые скребки. Металлические инструменты, по мнению эксперта, неизбежно поцарапают лакокрасочное покрытие. Особое внимание стоит уделить аккуратной очистке дворников и приводов зеркал. Следовательно, игнорирование зимней мойки может привести к затратному ремонту и полировке автомобиля в весенний период. Однако простые и регулярные процедуры могут сохранить автомобиль в отличном состоянии.

Ранее МЧС России опубликовало детальную инструкцию по правильному откопыванию автомобиля, засыпанного снегом. Специалисты рекомендуют:

начинать с очистки выхлопной трубы, так как это важно для безопасности; затем следует расчищать пространство перед ведущими колёсами и сами колёса; и только в завершение приступать к очистке крыши.

В случае, если машина застряла, порядок действий изменяется: необходимо освободить ведущие колёса, создать перед ними "карман" и подложить под колёса материалы для улучшения сцепления, проводя плавные раскачивающие движения.

Ранее на эту тему мы писали о том, что зимний чехол для автомобиля не всегда является безопасным решением. В материале были отмечены потенциальные риски и нюансы, связанные с использованием таких чехлов, включая возникновение конденсата и его возможное негативное воздействие на лакокрасочное покрытие автомобиля. Максим Кадаков подчёркивал, что в большинстве случаев такие аксессуары могут принести больше вреда, чем пользы, особенно если автомобиль хранится на улице в зимний период.