На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 300 подписчиков

Свежие комментарии

  • Стэйси
    А мы их самолетами завозим вместе с вирусами и остальными болячкамиВласти Индии пыта...
  • Геннадий Свидерский
    Шо , опять? И снова полетят летучие туристос в Индию, а потом по всей России .Власти Индии пыта...
  • Амара Карпова
    дом 2 🤮💩Виктория Боня нак...

Просто развалятся? Автоэксперт предрёк полное исчезновение старых машин с дорог в России в ближайшее время

Если же человек не сможет купить новый автомобиль, то придётся жить без него.

В России назревает серьёный кризис автомобильной сферы: почти три четверти всех частных автомобилей пересекли рубеж десятилетней эксплуатации, а средняя продолжительность жизни автомобиля уверенно стремится к полутора десяткам лет.

Ремонт таких машин становится всё дороже, а их надёжность стремительно падает.

Хотя закон не ограничивает сроки эксплуатации, статистика неумолима: после преодоления отметки в 15 лет большинство автомобилей постепенно исчезает с дорог, а к 20 годам остаётся совсем немного исправных экземпляров. Особенное беспокойство вызывают автомобили, приобретённые в пиковый период продаж — с 2006 по 2008 годы, — которые сейчас достигли критического этапа своей службы.

Перед автовладельцами встаёт выбор: купить новую машину, стоимость которой неуклонно повышается, или потратить значительную сумму на глубокий ремонт старой техники. Впрочем, отремонтированные таким образом автомобили вскоре столкнутся с проблемой прохождения техосмотра, так как возраст и степень износа сделают это затруднительным.

Консервативные прогнозы показывают, что к концу 2027 года автопарк России уменьшится минимум на 10%. Без специальных кредитных программ и государственных инициатив ситуация усугубляется, и число автомобилей может упасть до уровня начала двухтысячных годов — примерно 25 миллионов машин вместо текущих 46 миллионов. Такое резкое сокращение повлечёт за собой изменения в отраслях, зависящих от массовой автомобилизации.

 

Ссылка на первоисточник
наверх