На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 085 подписчиков

Свежие комментарии

  • Игорь Рябин
    Профессор - капитан Очевидность.Разрыв огромен: В...
  • Бендер Задунайский
    Илон , создавай партию "Единая Америка ", а как получишь под хвост мешалкой , велком ту Ростов . И вступишь в " Едину...Третий лишний: Тр...
  • Юрий Московский
    Потому не повёлсяТрамп заявил о ра...

Алиханов анонсировал экспортный потенциал самолёта Ил-114

Министр промышленности и торговли Антон Алиханов объявил о значительных экспортных перспективах самолёта Ил-114. Он отметил, что мировой рынок потребляет более тысячи таких самолетов в год, что открывает возможности для России занять значительную долю.

Министр промышленности и торговли Антон Алиханов заявил о значительном экспортном потенциале обновленного турбовинтового самолета Ил-114.

По его оценке, мировой рынок данного типа воздушных судов потребляет более тысячи единиц ежегодно, что открывает перед Россией возможности для занятия значительной доли в этом секторе.

Алиханов отметил, что приоритетом является обеспечение российского рынка отечественными качественными самолетами, после чего планируется выход на международные рынки. В контексте достижения этой цели, министр подчеркнул значимость научно-исследовательских возможностей Новосибирской области, которые являются ключевыми для развития российского авиапрома.

По словам главы Минпромторга, президент России поставил задачи по созданию и адаптации самолетов к условиям эксплуатации в регионах Арктики, Сибири и Дальнего Востока. Министерство планирует в ближайшие сроки совместно с отраслевыми предприятиями разработать меры, которые будут способствовать ускорению данного процесса.

Алиханов также назвал задачу по полной локализации производства самолетов в России амбициозной, но достижимой. Он указал, что в мировой практике отсутствуют примеры, когда полная локализация авиапроизводства осуществляется в одной стране, как это происходит в случае с компаниями Boeing и Airbus.

 

Ссылка на первоисточник
наверх