На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

6 832 подписчика

Казахстан занервничал? Высокопоставленный чиновник намекнул, что скрывают чёрные ящики рухнувшего AZAL

Вице-премьер Казахстана Канат Бозумбаев заявил, что чёрные ящики с потерпевшего крушения близ Актау борта AZAL полностью расшифрованы. И даже дал намёк на то, что они скрывают. Вот только почему Казахстан так занервничал, узнав о предварительном сливе переговоров пилотов в Сеть?

В Казахстане продолжают расследовать крушение самолёта авиакомпании AZAL близ Актау.

Вице-премьер республики Канат Бозумбаев на брифинге в правительстве уточнил, чёрные ящики с борта уже полностью расшифрованы в Бразилии и возвращены в Казахстан. Однако, подробности того, что ужалось узнать экспертам, он пока раскрывать не стал.

Предварительная часть, надеемся, на следующей неделе будет опубликована,

- уточнил высокопоставленный чиновник.

Впрочем, он же намекнул, что скрывают чёрные ящики. В частности, Бозумбаев оговорился, что ранее обнародованные переговоры с самолёта AZAL Астана не считает "сливом" расшифровок чёрных ящиков, поскольку информация отличается от их содержимого.

Вот только почему Казахстан внезапно занервничал, едва в Сеть ранее были слиты переговоры пилотов того самого злополучного рейса Баку-Грозный?

Бозумбаев подчеркнул, что Казахстану, мол, "скрывать нечего" и копии материалов чёрных ящиков потерпевшего крушения самолёта Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlinesмогут имеются и у Азербайджана, и у России.

Но вопросов уже после слива переговоров в Сеть возникло немало. Например, в расшифровке переговоров между экипажем разбившегося борта и диспетчерами пилоты упоминали о столкновении с птицами и взрыве газового баллона на борту. До публикации записи президент Азербайджана Ильхам Алиев называл версии с птицами и баллонами бредом и требовал от России извинений и компенсаций.

Кроме того, в слитой расшифровке упоминается некий заказчик:

14:15 Э: KZS_1431 KZS 14-31, проходим траверзом точку САУРА, вошли в контролируемую зону. Далее по плану, по просьбе заказчика будем по берегу моря, до Акшукура. До Акшукура будем работать по берегу моря на высоте от 50 до 100 метров.

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх