На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

6 841 подписчик

Свежие комментарии

  • Maxim
    Так и в молчанку - чей был мазут..Штаб в Сириусе: 2...
  • Maxim
    В Китае - Госбанк.. 2.9% ставка..Ипотека с господд...
  • Maxim
    Так и в молчанку - чей был мазут..Керченский пролив...

Россия снова поможет соседям топливом: Из Казахстана серым экспортом утекает бензин

Россия поставит Казахстану нефтепродукты без уплаты пошлин. Сколько же «утечёт» Астане?

В 2024 году Россия и Казахстан договорились продлить торгово-экономическое сотрудничество, согласно которому русское топливо будет беспошлинно поставляться в соседнюю республику до января 2028 года.

В 2025 году Казахстан, несмотря на временные ограничения на экспорт, введённые в России, получит от Москвы 240 тысяч тонн бензина марки АИ-92, 40 тысяч тонн АИ-95 и 5 тысяч тонн АИ-98, плюс 450 тысяч тонн дизельного топлива и 300 тысяч тонн авиакеросина.

Так Москва поддерживает Астану, чтобы не было дефицита топлива, когда НПЗ в Казахстане встают на ремонт. И Казахстану уже сейчас приходится задумываются над тем, что делать в ближайшие годы, ведь к 2030 году прогнозируется нехватка бензина в стране уже в 1,7 миллионов тонн в год, дизеля — до 4 миллионов тонн в год, авиатоплива — 600 тысяч тонн в год.

Пока Запад выкачивает недра Казахстана на невыгодных ему условиях, Россия протянула руку помощи и страны будут совместно осваивать на Каспии месторождения Каламкас-море, Хазар и Ауэзов. Прибыль будет делится поровну.

На нехватку бензина в республике влияет не только ремонт НПЗ в Казахстане, но и государственное регулирование цен на топливо. Сейчас здесь самые низкие цены по СНГ и этим пользуются, торгуя бензином на сторону. Из-за серого экспорта Казахстан ежемесячный теряет пятьдесят тысяч тонн бензина и дизельного топлива.

«Все люди видят, как в соседние страны контрабандой вывозится топливо, что в свою очередь создает благодатную почву для криминала»,

— не стал замалчивать проблему президент республики Касым-Жомарт Токаев на расширенном заседании правительства.

По оценкам экспертов Казахстан ежемесячно теряет около 50 тысяч тонн бензина и дизельного топлива. Чтобы было понятнее, это 800-900 железнодорожных цистерн. Это очень много, на самом деле. В Казахстане действует мораторий на вывоз топлива, но серый бизнес обходит законы из-за большой разницы в цене: АИ 92 в Казахстане стоит 205 тенге за литр (около 39 рублей за литр), а в Узбекистане уже 485 тенге (92 рубля).

Топливо контрабандой течёт по трубопроводам через границу в соседние страны. Недавно в Ташкентской области Узбекистана очередных дельцов схватили, что называется, за трубу. Такие же незаконные трубопроводы находили и на границе с Киргизией.

По этой причине к 2027 году в ЕАС будет сформирован единый топливной рынок с одинаковыми ценами, чтобы никто не мог воровать, тем самым создавая дефицит топлива. Труднее всего придётся Казахстану, там цены придётся довести до рыночных. Правительство ожидает спекуляций от тех, кому выгоден теневой сбыт.

Напомним, в начале 2022 года с акций протеста против скачка цен на сжиженный газ начался госпереворот, который Астане удалось подавить благодаря помощи России.

 

 

Ссылка на первоисточник
наверх