Прибыль Porsche рухнула на 30% в 2024 году: падение продаж в Китае

Porsche столкнулась с падением прибыли на 30,3% в 2024 году из-за увеличения затрат и снижения продаж в Китае. Продажи сократились на 1,1%, составив чуть более 40 млрд евро. Компания планирует реструктуризацию и инвестиции в новые модели и технологии.

Прибыль немецкой компании Porsche, специализирующейся на производстве люксовых спортивных автомобилей и внедорожников, в 2024 году уменьшилась на 30,3% по сравнению с предыдущим годом, достигнув примерно 3,6 миллиарда евро, как сообщается в последнем отчете организации.

Крупные убытки компания объяснила высокими расходами, связанными с обновлением модельного ряда, а также значительным снижением продаж в Китае. Операционная прибыль (EBIT), учитываемая до вычета процентов и налогов, сократилась на 22,6%, упав до 5,64 миллиарда евро. Прибыль на акцию уменьшилась еще значительнее — на 30%, составив 3,95 евро за привилегированную акцию. Для сравнения, в 2023 году аналогичный показатель прибыли компании достигал порядка 5,2 миллиарда евро.

Поставки автомобилей Porsche в 2024 году сократились на 3%, составив около 310 700 единиц. В Китае этот показатель упал на 28%. Общие продажи компании снизились на 1,1%, составив чуть более 40 миллиардов евро.

В 2024 году Porsche продемонстрировала, что мы остаемся высокорентабельными и финансово устойчивыми, даже в сложные времена,

— заявил новый финансовый директор Йохен Брекнер. Однако он также отметил, что в среднесрочной перспективе автопроизводитель будет действовать более осторожно.

Porsche планирует инвестировать около 800 миллионов евро в текущем году для улучшения состояния бизнеса, задействуя новые модели и программу по снижению затрат. Ожидается, что объем продаж будет составлять от 39 миллиардов до 40 миллиардов евро.

В феврале Porsche впервые объявила о реструктуризации своего совета директоров. Вскоре после этого стало известно о планах компании перенастроить свою стратегию, включая увеличение инвестиций в разработки двигателей внутреннего сгорания и подключаемых гибридов. К 2029 году предполагается сократить около 1,9 тысячи рабочих мест на основном заводе в Цуффенхаузене и в центре разработок в Вайсахе.