На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

6 960 подписчиков

Свежие комментарии

  • Владимир Тимошков
    Быстрее кончится бандерлоги.Идёт истребление ...
  • Владимир Тимошков
    А троебалты не хотят возместить деньги уплаченные за эти территории Петром первым?Эстония ликвидиру...
  • Svetlana Kuzmina
    У Маска бизнес, который требует личного присутствия, но думаю, что советником он всё-таки останется.А вас, товарищ, п...

Девять китайских автомобильных брендов могут выйти на рынок России

В ближайшие годы наша страна может стать ареной для появления новых китайских автомобильных марок.

Такое мнение высказал эксперт в области автомобилестроения Александр Дорофеев. В своей статье на портале "Китайские автомобили" он выделил девять брендов, которые могут занять заметные позиции на рынке России.

Одним из наиболее интересных кандидатов является бренд Lotus, который под управлением Geely представляет собой люксовую марку с британскими корнями. Эксперт считает, что электрокроссовер Eletre способен конкурировать с такими западными моделями, как Audi Q5 e-Tron и Mercedes EQS. Дорофеев уверен, что открытие офиса Lotus в Москве позволит русским автовладельцам ознакомиться с полным модельным рядом марки.

Кроме того, он отметил перспективы Lynk  Co, шведского бренда, который будет представлен в России под названиями Knewstar и NordCross. С открытием представительства Zeekr Group интерес к этому бренду со стороны дилеров и покупателей значительно возрастет.

Среди других марок, которые могут успешно развиваться в России, Дорофеев назвал Maxus, Nio, Onvo, Wuling, Xiaomi, Xpeng и Zeekr. Он также подчеркнул, что на фоне обсуждений о возвращении западных брендов в страну нельзя исключать открытие официальных представительств крупнейших китайских автопроизводителей, что создаст здоровую конкуренцию на рынке.

 

Ссылка на первоисточник
наверх