Как содержится железнодорожная станция Пушкино, что на ней хорошо, а что наоборот? Чтобы ответить на этот вопрос, представительная комиссия осмотрела подземный пешеходный переход, прилегающие территории и железнодорожные платформы.
По поручению Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области и главы Городского округа Пушкинский Максима Красноцветова еженедельно проводятся рейды по надзору за содержанием железнодорожных станций.
На этой неделе комиссия под председательством заместителя главы администрации Максима Прибыткова посетила ж/д станцию Пушкино, одну из крупнейших по пассажиропотоку в Подмосковье.
Сейчас особое внимание уделяется уборке снега. Как-никак платформа – зона повышенной опасности, а сейчас из-за перепадов температур возможно образование наледи. И если здесь не убирать снег, опасность из условной может стать вполне реальной – вплоть до падений на пути.
На кадрах видно, что к приезду комиссии подготовились – как минимум убрали из перехода незаконных торговцев и попрошаек. Хочется надеяться, что эту проблему удастся решить как-то системно, а не одноразовой "зачисткой": по крайней мере начальник участка производства Ярославского направления Московской дирекции пассажирских обустройств Евгений Хлопков твёрдо это пообещал.
В последнее время на станции проводились значимые работы: в частности, были заменены светильники (улучшилось освещение), появились реально работающие табло, увеличилось число терминалов самообслуживания.
Но замечания всё равно были: нужно устранить граффити, восстановить покрытие стен (часть плиток отвалилась), восстановить разбитое стекло на одном из выходов.
Максим Прибытков справедливо сказал:
Мы все сходимся в том, что станция – это лицо города, особенно для людей, редко или впервые приезжающих к нам. По тому, как тебя встретили на станции, как она выглядит, у человека создаётся впечатление о всём городе.
Все недостатки будут устранены. Содержание станции остаётся на постоянном контроле у администрации округа.
Свежие комментарии