В США крупные мосты оказались под угрозой. При чём тут большие корабли

Специалисты провели полномасштабное исследование.

Инженеры из Университета Джонса Хопкинса провели новое исследование, которое выявило высокий риск столкновений крупных мостов в США с судами. Исследование показало, что такие инциденты могут происходить значительно чаще, чем считалось ранее — каждые несколько лет.

Внимание учёных привлекло это явление после обрушения моста Фрэнсиса Скотта Ки в Балтиморе в марте 2024 года, что заставило провести срочную оценку уязвимостей мостовых конструкций.

Несмотря на существующие нормы проектирования, предполагающие, что вероятность разрушения моста вследствие удара судна должна составлять менее 1 случая на 10 000 в год, исследователи пришли к выводу, что самые загруженные мосты страны могут столкнуться с такой угрозой гораздо раньше. Среди наиболее подверженных опасности объектов — мост Хьюи П. Лонг около Нового Орлеана и мост Сан-Франциско-Окленд-Бэй, где риск ударов судна оценивается примерно один раз в 20 лет.

- Мы задались вопросом, является ли случай с мостом Ки исключительным событием. Но оказалось, что это совсем не так,

- пояснил Майкл Шилдс, специалист по оценке рисков из Университета Джонса Хопкинса и руководитель данного проекта, поддержанного Национальным научным фондом.

Для анализа команда использовала данные Береговой охраны США за последние 16 лет, включающие подробную информацию о передвижении судов, включая их местоположение, курс, скорость и статус. Эти данные были совмещены с информацией о мостах и портах из Национального реестра мостов, что позволило выявить маршруты прохождения крупных судов под мостовыми конструкциями.