На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 103 подписчика

Свежие комментарии

  • Светлана Гусева
    Всех мигрантов нужно гнать вон , и их семьи, они нас не уважают, пренебрегают нашими законами, ведут себя беспардонно..."Хозяевам" тут не...
  • Leonid PlиGin
    Пока русские не начнут бомбить британские города, Лондон будет продолжать гадить России.Sina: Время распл...
  • Leonid PlиGin
    Глупость и дурь! Ядерное оружие на Украине нельзя ни в коем случае применять! Это территория России и СССР! Уж если б...Зеленский зря в с...

Кого ждут массовые сокращения: Эксперт назвал индустрию, которая переживает тяжёлые времена

Прошло три месяца, но склады дилеров по-прежнему переполнены новыми авто. Автоэксперт Попов предупредил о массовых увольнениях сотрудников автосалонов.

По состоянию на конец первого квартала 2025 года на складах автодилеров находилось порядка 500 тысяч новых легковых автомобилей, сообщил директор "Автостата" Сергей Целиков.

Это грозит массовыми увольнениями сотрудников автосалонов, считает автоэксперт Дмитрий Попов.

По данным "Автостата", из 500 тысяч нераспроданных машин, примерно 300–350 тысяч автомобилей приходится на китайские марки. Оставшиеся 150–200 тысяч — на российские, так называемые псевдороссийские, белорусские, псевдокорейские марки и на другие мировые бренды.

Автомобильная отрасль переживает кризис, поэтому автодилерам придётся сокращать сотрудников, чтобы как-то пережить суровые времена, когда высокие процентные ставки по кредитам обрушили спрос примерно на одну треть. Других вариантов не вижу,

- прокомментировал ситуацию Дмитрий Попов в беседе с "Ридусом".

По его мнению, самые массовые увольнения будут в автосалонах. Под сокращение попадут сотрудники, занимающиеся продажами. Впрочем, не в безопасности и те, кто отвечает за обслуживание автомобилей.

Не секрет, что дилер главным образом живёт за счёт того, что формирует сеть обслуживания автомобилей, а не за счёт маржи от продаж,

- объяснил логику Дмитрий Попов.

При этом он подчеркнул, что не стоит ожидать, что на фоне проблем с продажами автодилеры начнут снижать цены. Напротив, автоэксперт прогнозирует, что будет некий корпоративный сговор, в результате которого машины 2024 года выпуска будут подавать по ценам машин 2025 года.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

 

Ссылка на первоисточник
наверх