С 1 декабря в России вводят новую методику расчета утилизационного сбора для легковых автомобилей. Постановление, подписанное премьером Михаилом Мишустиным, ограничивает льготы машинами до 160 л.с. и предусматривает возможные изменения для газовых авто.
С 1 декабря в России вступила в силу новая методика расчета утилизационного сбора для легковых автомобилей, ввозимых в страну.
Соответствующее постановление, подписанное премьер-министром Михаилом Мишустиным, опубликовано на портале правовых актов.Теперь льготы по утилизационному сбору, применяемые физическими лицами при ввозе автомобилей из-за рубежа, будут распространяться исключительно на автомобили с двигателями мощностью до 160 лошадиных сил. Базовая ставка остается на уровне 20 тысяч рублей, но на нее распространяется коэффициент, связанный с числом лошадиных сил. Владельцы автомобилей с двигателями до 160 лошадиных сил могут воспользоваться льготными тарифами — 3 400 или 5 200 рублей. Если мощность превышает данный показатель, владельцам придется оплачивать более высокий коммерческий тариф, который может доходить до одного миллиона рублей и выше.
В будущем возможно отмена утильсбора для автомобилей, работающих на газе. Такая инициатива находится в процессе проработки.
Ранее мы обсуждали инициативу Артёма Кирьянова, предложившего перевести самозанятых на налоговые режимы юридических лиц. Этот шаг направлен на создание более прозрачной бизнес-среды и борьбу с возможными налоговыми злоупотреблениями. Кроме того, депутат Светлана Бессараб уточняла детали о предоставлении 13-й зарплаты, что подчеркнуло важность понимания налоговых и трудовых нормативов в современной экономике России.
Свежие комментарии